cedin
Reply on: S499.1023 #10:
Pokiaľ viem, tak Praha ide aj modernizovať množstvo T3 a Košice sa s nimi už v podstate rozlúčili. Čo je tiež fajný rozpor...Ja mám málo informácií na to, aby som vedel posúdiť, čo je lepšie.
A teda netvrdím, že KT8 treba vyraďovať, len tipujem, že ich to čaká (ak sa ešte niečo k tým 46 ks VLF 2+ bude dokupovať).
Ale zdá sa mi, že tie prvé KT-čka môžu mať už pomaly 30 rokov a ako sem-tam čítavam, tá košická údržba električiek nie je taká, že by mali vydržať v dostatočnom zdraví oveľa viac... Plus okrem toho väčšina z nich je stále vysokopodlažná, čo sa už dnes veľmi nenosí.
A ak sa nahradzovať budú, tak logicky obojsmernými električkami, ktoré treba na bežné točenie pri Optime a občas aj pri výlukách.
Tu sa písalo, aké sú tie Variá krátke. Doplnením článku do niektorých súprav by sa dala problematickosť tej nedobrej investície čiastočne odstrániť. (Čiastočne.)
