#528, route 4, Ulica osloboditeľov

Bola prestupna liniek X6 a 6 ked este nebola vyluka na bardejovskej

Idanská NIE JE prestupná zastávka liniek X6 a 9. Tam žiadny prestup na hrane nie je potrebný.

V pripade silnej nudze sa PX daju pouzit ako zaloha na 9. Na idanskej sa vykladalo na protismernu kolaj, kde su panely. Je skoda, ze tam nebolo nastupistie, ale inak sa nedalo. X6 zastavila na urovni elektricky a prestupovalo sa perfektne na hrane. Obcas aj KT otvorili dvere do kolajiska.

Na NO to nespravis. Nemas panely a naco to zbytocne komplikovat dalsimi stavebnymi upravami (vyluka 3+4 bola pol dna) ked sa to da spravit jednoduhsie a zvysit kapacitu. Naklady sa nejako extra nezvysili ked si zoberies kolko stoji jazda KT a kolko 2xT3.

Tak potom nechápem prečo "sa tak neuvažovalo jednoduchšie a bezpečnejšie" ak sa nasadili tie T3PX na L6 (kt jazdili veselo na L9, R2 atd), a vôbec prečo sa tých suprav potom "húfne" vôbec toľko "spojilo" (tuším je ich až 6), ak sa nepoužívaju, lebo je iné jednoduchšie a aj bezpečnejšie riešenie ... to je otázka nie na teba, ale všeobecne ...?

jednoduchšie a vo viacerých ohľadoch aj bezpečnejšie je nasadiť KT

A to je problém, položiť na kolajisko pár panelov? (upraviť zastávku podľa potreby) ?? Na Idanskej vystupovali alebo nastupovali ludia kde z T3PX ak jazdila na L6 ? všetko sa da,,, no záleží čo "je lacnejšie", alebo jednoduchšie ... ??

A na Námestí osloboditeľov by si z tých T3PX vykladal ľudí kam? Do koľajiska?

Na tej linke počas tých výluk by kľudne mohli jazdiť tie supravy T3-PX , veď ich máme už niekoľko "zadkami spojených", a jazdili na L6 počas prvých výluk, teraz by na L4 určite kapacitou postačovali (cez víkend určite), a neprevážalo by tam KT-čko zbytočne vzduch,,