#802, route 9, Trieda Slovenského národného povstania

Je pekne, že ich už v premávke je asi polovica z celkového množstva čo "sme" vysuťažili .. No ale čo som si všimol , s tými nefunkčnými (či zle fungujucimi) dispjemi či už vnut. alebo vonk. sa stále asi nedarí nič robiť - alebo sa asi nikto už nesnaži, bez ohľadu či su tie vozy ešte v záruke či nie,, a je to škoda.. ale niet sa čo diviť, na tom si náš DP nikdy ndeal záležať ? Navrhoval by som - nemontovať u výrobcu žiadne displeje, a vrátme sa "späť", do tabuľkoveho označovania - to nezlyhalo nikdy ? No a ešte zaujímalo by ma - od ktorých vozov už bude tých sedadiel v zadnej NP časti viac? Bolo to už medialne zverejnene, malo to byť už od voza 811 "po novom" s tymi sedadlami, no ale aj to asi ostane len "na papieri" ,, takže žiadna zmena ..

Niečo, čo vyzerá ako T3, má to papiere od T3, ale konštrukciou to nie je to T3 (a má to podobné čelá). ?

Jasne ze nie a co je toto ?

http://www.kos.cz/media/tramvaj_LF1/VarioLF1%20Liberec.jpg

akurat klbom spojena T3ka nic viac

Aha tak tie zlomene krySORy si asi v BA vymysleli co ? ... okrem toho 3-4 roky neni nic extra a uz ich menia, hlavne tie prve hrbate

80 SORov jazdi v Bratislave uz od roku 2010-2011 a zatial sa rozpadavat nezacali.
Ale inak suhlas, bola to vazne zla kupa a premarnena sanca.

Ked tak vario lf2+ je odvodené od tipu K2 (vezria 2.0 K2-jky) ktore bolo odvoden od supravy 2x T3 ?

trepeš bludy, nie je to prerobená T3

Najhorsie na tejto budke nieje ani to, ze sa natom niekto dobre nabalil, ale ze toto cudo bude narozdiel od krySORu, ktory sa za 5 rokov rozpadne, premavat po KE dalsich 20-25 rokov, kedze EU uz na dalsie a skutocne moderne elektricky neda peniaze. Tato budka sa uz modernizovat ani neda, kedze je to prerobena T3.