#7955+7956 čaká na odstránenie prekážky z koľajiska

Už dávnejšie som si všimol, že keď ty ideš autom, požaduješ, aby sa vozidlá pred tebou rozostupovali, aby sa nedajbože niekto nevzdal svojej prednosti a podobne. Takže sa skús stať vodičom sanitky alebo hasičského vozidla. Lenže tam asi neuspeješ na psychotestoch.

Okej, takže aj teraz v nadväznosti na Valca usudzujem, že sa bavíme o križovatke na Kútikoch a nie na Riviére, takže sme sa vzájomne nepochopili a miešame hrušky s jablkami. Čo sa týka tej križovatky, tak keď vchádza 9 do obratiska a oproti ide 4, tak áno, musí počkať kým prejde a potom odbočuje. Tam to žiaľ bez zapnutých semafórov nikdy nebude úplne bez akéhokoľvek obmedzenia pre autá.

Podľa opisu je reč o križovatke na Kútikoch. Takže tam:
1. nie je dôvod, aby jedna električka blokovala križovatku a púšťala druhú, keďže v oboch prípadoch sú tam električky na hlavnej
2. ak sa toto niekde robí, tak zväčša tam, kde hrozí, že poza prvú električku vybehne auto rovno na kuplovačku električky idúcej v opačnom smere, takže je to len na bezpečnosť iných vodičov (a ušetrenie papierovania kolegovi). Ale určite nie v prípade, ak ešte voz oproti vybavuje zastávku, toľko sa nikto dobrovoľne zdržovať nebude.

A čo taxikári

v pripade vodicov DPB tych blbosti ktore by sa dali predvidat na ceste naozaj vela nestretam, ale vo vseobecnosti sa na nerobenie "blbosti" vodicmi "profesionalmi" velmi spoliehat neda.... obvzlast pojem "vodic bielej dodavky" by si asi mohol poznat....

Elektricka z Dubravky zablokuje krizovatku aby nou presla druha elektricka (ale aj naopak, elektricka z Karlovky tam stoji v krizovatke a pusta ci uz 4 z Dubravky alebo 9 z obratiska) - to nie je vynimka, ale 2-3x do mesiaca to zazivam. A tvoj "nezmysel" je si mysliet ze sa to nedeje - ja tadial denne jazdim, neviem ako ty.

Nehnevaj sa, ale toto je pekný nezmysel, v živote ani raz som toto nevidel že by sa stalo. Do tej zastávky sa zmestia dve vozidlá a tretie tam na 100% nepôjde, jednak kvôli križovatke a nikto nechce zostať stáť pod vzdušnou križovatkou, tak by si si mohol tieto reči odpustiť. Z nejakej tvojej výnimky že sa to raz stalo nerob prosím pravidlo.

@Ike: Tu nikto nehovorí, že sú profesori a docenti, ale vodič profesionál je narozdiel od priemerného vodiča auta aspoň pravidelne preškolovaný, trénovaný na rôzne situácie a hlavne učený predvídať. Ak som nepočul počas kurzu slovo predvídať aspoň 100-krát, tak ani raz. Skôr by nebolo na škodu, keby automobilisti začali používať smerovky vtedy keď majú, venovali sa vedeniu vozidla a nie mobilu a hlavne vynechali egoizmus a nesnažili sa súťažiť s vozidlom, ktoré má úplne iné jazdné vlastnosti ako je brzdná dráha alebo úplne iné adhézne vlastnosti. Ja to hovorím stále a je to pravda, keby vodiči MHD neboli stále v pozore a nesledovali celú premávku, tak takýchto fotiek ako je tu by bolo podstatne viac, kniha by sa o tom dala napísať. V slnku, daždi, snehu, tme, ráno o 4 či večer o 23, cieľom je doviezť cestujúcich bezpečne a načas. Problém je tu len ten - nielen v premávke, že keby všetci robili veci, tak ako majú, tak problémy ani nevznikajú. Ako hovorí staré béusácke heslo: "Nehody nie sú náhody."

Cakal si nieco ine na iMHD?

Ja pravidelne v Karlovke vidim, ako elektricky blokuju krizovatku/prejazd z DD kym sa caka na druhu elektricku (napriklad aj ked stoji v zastavke a odbavuje cestujucich). A nech sa nikto na mna nehneva, ale keby takto blokovalo auto krizovatku, vodicovi beru pomaly vodicak a obcianku.

Vsade su len ludia a ti robia chyby. Aj profesionalni vodici.

Ale zase nerobme si ilúzie že 100% vodičov MHD sú profesori a docenti

toto predsa plati aj na vodicov autobusov a trolejbusov a tak nejako celkovo na vodicov profesionalov... keby "chceli" a nepredvidali by, bolo by tych nehod a zrusenych aut o poznanie viac... navyse je to aj v zakone, vodic ma konat tak aby nehode podla moznosti zabranil .. nie je dovod sa zavzdusnovat

Žiadny vodič MHD a v tomto prípade ani električky nevyvoláva kolízne situácie a ani nič podobné, väčšiu somarinu som dlho nečítal. Strašne by som doprial niektorým sadnúť za ten panel električky a každý deň čeliť nečakanému správaniu vodičov áut, keby neboli vodiči električiek predvídaví a nerozmýšľali aj za vodičov áut, tak by tých nehôd bolo každý deň hneď niekoľko.

Ja som skôr poukazoval na to slepé obviňovanie a konšpirácie o zámernom vyvolávaní nehôd.

A odkiaľ teda vieš, že na vine bola vodička električky? Lebo podľa mojich informácií nebola.

Že som si vás nevšimol takto sa pohoršovať nad diskusiou keď sa diskutujúci pravidelne po nehodách navážajú do vodičov áut...

Páni moralisti, kde ste boli keď sa ten internetový dav rozhodol pustiť do vodičky auta skôr ako bola zverejnená správa o tom, že pochybiť mala vodička električky?

Kde bola vaša ľudskosť a reči o tom ako sa toto môže stať ktorémukoľvek vodičovi auta?

Hrozna diskusia

Inak uvedomujete si, že vodič/vodička MHD je taktiež človek, ktorý môže pochybiť?

Ani profesionálny vodič nie je stroj.

Daj si za zadné okno svetelný nápis NEVBEHNEM TI TAM

Ja by som bol rád, keby bolo moje auto vybavené signalizáciou, ktorou by som mohol dať vodičovi za mnou jednoznačne vedieť "vidím ťa, nevbehnem ti tam, pridaj". Ideálne nejakým jednoznačným svetlom napr. na späťáku, ktoré by som musel manuálne aktivovať. Nechce sa mi zastavovať s autom úplne, keď pomaličky gúlam s prednými kolesami vyrovnanými v dostatočnej vzdialenosti od priecestia. V lete zvyknem po meste jazdiť s otvoreným oknom, tak mávam aby išli, ale v zime to nejde. Okno sa tak rýchlo neotvorí a navyše musím držať ruku na tlačidle. VW ušetrilo pár centov za to, že e-up nemá tlačidlo "s dorazom" ako iné normálne autá.

Na to, ze ten druhy vodic chcel vyvolat koliznu situaciu si preboha ako prisiel?

Podla toho, co si tu napisal, sa mi zda ze chcel sa kolizii vyhnut. Videl, ze si spomalil, a nemohol byt isty, ze neurobis nejaku debilinu, tak sa nerozbehol. Ked si zastavil, tak sa rozbehol, lebo stojacie auto mu neodboci do trasy.

Keby im zrušíli vodičáky, kto by šoféroval električky?

V Rači sú kolízie medzi električkami a autami takmer denne, len preto, lebo električky prechádzajú ulicou rodinných domov, ktoré nemajú iný prístup na svoj pozemok. Vodiči električiek to vedia, treba tam byť opatrnejší. Tá ulica rodinných domov tam bola ešte pred električkovou traťou.

Nedávno som na Trnavskom mýte odbočoval z Vajnorskej na Škultétyho. Za mnou išla električka, tak som spomalil. Električka spomalila a vliekla sa za mnou, kopírovala moju (veľmi pomalú) rýchlosť. Mal som dojem, že vodič mal za cieľ vyvolať kolíznu situáciu. Zastal som ešte pár metrov pred odbočením, električka sa rozbehla. To spomalenie električky nesúviselo s výhybkami, bolo to už na priamom úseku trate a výhybky tam boli vymontované už pred rokmi.

Vodička z Malaciek mala smolu, ale v tej smole aj šťastie - našli sa svedkovia nehody.