Karloveská ul.

Akože nemá? Však má vjazd priamo v obratisku z CMO. Hneď za priecestím autobus vchádza do koľají, a tesne za zbiehaciouvýhybkou Dúbravka/obratisko odbáča vľavo do obratiska
Mrkni do PD, je to tam nádherne zobrazené. Akurát som zvedavý ktorý autobus bude tade tie ostré lomy využívať, taká NB bude preliezať hooodne ťažko.

Tak aj ten autobus, keď pôjde z mesta, sa nebude mať ako dostať do obratiska a bude musieť ísť dole k Iuvente, kde bude prejazd cez koľaje, takže asi bude prestup pri Iuvente. Čo znamená, že sa bude musieť otočiť pri Rosničke, lebo zastávka je za prejazdom. A ak pri Rosničke nebude prejazd cez koľaje, tak v Dúbravke. A vlastne to ani nebude potrebné, aby jazdila električka KV - Dúbravka.
Celé toto obratisko je fail.

Asi nie, keďže vyzerá že je rovnaká výška tak ten obrubník sa tiahne až k sociálke - dupľák by sa mal zmestiť. Ja som najmä hrozne zvedavý na riešenie Električka Dúbravka-Kútiky, a NAD Kútiky ďalej.....kde vlastne bude stáť tá električka či fakt bude Le Tour de Obratisko, alebo naskakovanie z výšky zeme bez ostrovčeka či vyvýšeného nástupišťa (pritom sa to dalo elegantne spraviť ako na železnici, hrana pri vonakjšej koľaji podľa normy a betónovanie pod sklonom od tejto hrany po vonkajšiu koľajnicu vnútornej koľaje (Samozrejme s ohľadom na profil...). Keď tam pristaví duľák, nejaká T6/K2S tak tu bude opäť ako na Šafku pred reko....

Nie je to nastupiste kratke pre elektricky? (pozrel som aj ine pohlady)

Ostrovček je na pravej strane v smere jazdy, obratisko sa totiž prechádza v smere hodinových ručičiek.

som zvedavy ako sa tu bude nastupovat do 1-smernych elektriciek... (este tie obojsmerky sa aspon vedia otvorit na spravnej strane)

Na náhradný autobus v prípade výluky či inej mimoriadnosti.

prestup je myslený tak že tu električka bude mať konečnú a ľudia budú čakať na autobus?