Krupkova ul., zastávka Nové SND

Podľa tejto schémy tie električky 1 a 3 idú nie do mesta, ale "smer Most SNP".

Este prilozim - az neskor mi doslo, ze vlastne aj z toho Safka napr. smerom do meste idu aj dalsie elektricky, nie len 1 a 3...

Nesúhlasím s jednou vecou - snaha sa necení.
To nie je paralympiáda, ani súťaž škôlkarov. Toto je služba, ktorú platíme bez ohľadu na to, či ju využívame (dane) a je niekoho prácou informovať. Ak ju nevie robiť, tak nech ide robiť niečo iné.

Doplnenie: Cervene pecne dvierka alebo modry autobusik z Googlu? Ten uplne hore nie je ani oznaceny.

Tak tato schema je vselico, len nie prehladna. Nepoznat Bratislavu, tak z nej neviem vycitat nic. K tomu, co uz napisal Ike, napisem par vlastnych postrehov.
Jednak nemam pocit, ze v tejto scheme je potrebne pisat cokolvek, ako konecnu zastavku kazdeho z tych spojov (najma, ak kopia schemy je na kazdej zastavke hned vedla cestovnych poriadkov, pricom samostatne, t.j. bez prislusnych CP nema zmysel ani teraz), no urcite by sa to malo robit JEDNOTNE.
Kym linky 90 a 210 rozdelili, tak take linky 28 (29) a 133 s rozymi cielmi, uviedli spolu a ich konecne zastavky cez ciarku. Ako z toho vieme, ktora z tych liniek ma ktoru konecnu, ked to tu povedzme nepozname?
Okrem toho nie je jednotne ani vyznacenie konecnych zastavok. Tak pri 90 a 210 su vyznacene tucnym pismom, ale kedze pri 133 nie je explicitne uvedena napr. "Kuklovska", tam uz nemoze byt tucne? Co konecne zastavky 88, 50, 70, N33, 1 a 3? Tie nikomu netreba?

Kto vie precitat napis pod zastavkou "NOVE SND"? Dalej cisla liniek 28 a 133 prekryvaju nazvy pesich cielov pod nimi. Napriklad aj oznacenie ulice Culenova je prekryte tym zltym linkovym vedenim, ktore by mozno bolo aj OK, keby nevyzeralo ako kreslene v MS Paint (ten odskok na krizovatke Dostojevskeho radu a Krupkovej uz bolo zatazko dorovnat? Okrem toho to vdaka tomu tienu vyzera, ze ta krizovatka je minimalne z hladiska MHD mimourovnova.
Okrem toho, ak ide ta zlta ciara po jednej strane Dostojevskeho radu, je zvlastne, ze uz nejde opacnym smerom. Vznika tak falosny dojem, ze tu linky jazdia len jednym smerom (aj napriek zastavke oproti).

K tym sipkam - co presne znamenaju mozno nevie ani ich autor, lebo napr. ta, ktora je nakreslena pri linke 90 pod Landererovou je totalne uletena a absolutne si clovek nedokaze predstavit, co ma znamenat.

Aj z tych cervenych pecnych dvierok nie je okamzite jasne, ze ide o polohu zastavky.

Ked to zhrniem a podciarknem, tak snaha sa samozrejme ceni a ak to ma hlavne pomoct ludom, ktori tam cestuju pravidelne, aby si pripomenuli, "odkial im to ide", potom este pri zazmureni vsetkych 15 oci dobre. Ale inak je to robota, ktora posobi ako od ziaka 7. triedy zakladnej skoly. Ta schema nevie, cim chce byt. Ci rozmiestnenim zastavok, informaciou o smeroch liniek, ci o tom, ktora linka ma aku trasu. Chce to byt vsetkym a dopadlo to tak, ze to napokon nie je nicim. Aky-taky, velmi zakladny orientacny prehlad o zastavkach ponukne. To je vsetko.

Akože áno, z dizajnového hľadiska to má svoje špecifiká, ako napríklad, že firma, ktorej korporátne farby sú červená, biela a čierna, si dá oranžovo-zelený oznam - na to sme si už zvykli, napriek tomu ale zopár otázok:
1) vyznačenie trasy žltou? aké sú očakávania, že to bude vyzerať pri ČB tlači?,
2) prečo sú zastávky v úvodzovkách?
3) zelené šípky, hlavne tá druhá zhora, mi nedávajú vždy zmysel,
4) nerozumiem, prečo sú niektoré ciele v päte dokumentu tučným.

Doplnim, ze po reorganizacii liniek tato schema uz neplati, kedze namiesto linky 28 tu stoji linka 29, ale schema sa zatial nezmenila. Aspon teda vcera bola este tato stara.