#472, CB 30070, route 79, Zygmunta Augusta

toľko som si ešte preletel. Avšak vo všetkých bol prvý konštrukt u MB. V podstate ten, kto vytvoril "proto" série. Následne daľší a daľší, aj keď parametre rovnaké, sa držali plánov MB. Snáď len bambus prikročil k tomu posunu druhých dverí na rozdiel od nemeckých značiek (a ako pozerám aj Volva). Nič, nechajme túto diskusiu tu k obrázku, a ďakujem za daľšie informácie.

Ty si ten link odo mňa ani len nepreletel - to nebola žiadna konštrukcia Mercedesu, to bol súhrn požiadaviek združenia dopravných podnikov, podľa ktorého mohol konštruovať ktorýkoľvek výrobca. A keďže určité veci boli pevne dané (tvar predného okna, transparenty, rozteč stĺpikov, výška podlahy, umiestnenie motora a elektrických zariadení), tak tá konštrukcia u rôznych výrobcov vyzerala vzhľadovo podobne ale rozdiely boli väčšie, než malé - motory vzduchom / kvapalinou chladené, tuhé nápravy / nezávislé zavesenie a podobne.

rýchlejšie rozmýšľanie než písanie. Ospravedlňujem sa za zlé vyjadrenie - "myslel že tú konštrukciu mal MB, následne vykradol MAN, následne slovinec....atď... Stále brané v úvahu to, že jeden koncept z rokov dávno minulých si preberali jednotlivý výrobcovia dokolečka dokola až do skoro milénia... Čo síce svedčí aj trošku o kvalite samotného celku..aj bambusy u nás boli nepochybne až na sedadlá vcelku slušné vozy...ale aj tak

Písal si niečo iné - že to MB, MAN a ďalší "mali" a Slovinec to "vykradol". Tak to nebolo.

vykradol = v licencii.. Myslel som na to, že jeden koncept prevzalo X výrobcov, a v licencii to vyrábalo...a furt to isté

Volvo akurát predné okno: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Standard-Bus
A Slovinec nič nevykradol, ten to vyrábal v úplne normálnej a legálnej licencii.

aj Volvo? Som mysle že tú konštruckiu mal MB, MAN, a následne to vykradol slovinec....ale že aj volvo...