Mlynská dolina

Ten istý problém je v Bratislave akurát so stromami, koľko zrkadiel sa nechalo na Prievozskej alebo Štefánikovej, kde sa stromy ešte aj nakláňajú nad buspruh.

Lepšie by bolo keby sa tie zrkadlá umiestňujú inam, respektíve dnes by už mohli byť nahrádzané napr. kamerami aby tak netrčali do priestoru. Už len z pohľadu chodcov mi to príde veľmi nebezpečné keď človek stojí na priechode a autobus robí väčší oblúk ku priechodu tak neraz som sa musel uhýbať krok dozadu aby ma práve toto zrkadlo nenabralo. Mám totiž 2m a to zrkadlo mám priamo na úrovni hlavy, najmä keď sa vozidlo do zákruty nakláňa, myslím že vodič si to ani len neuvedomuje že sa niečo také deje.

Hej, hej, našťastie nie sú 20 cm od obrubníka, ale robia to tak, ako sa to robiť má. Zatiaľ sa to javí byť dobrý projekt aj realizácia. Teda aspoň podľa môjho laického oka. Ktosi mi vravel, že v Žiline sú vraj stĺpy blízko cesty a chudáci trolejbusári tŕpnu, aby na nich nenechali zrkadlá, ktoré trčia z karosérie ako lopúchy, ale nejazdievam cez Žilinu, tak neviem ako to tam naozaj je.

Skús sa zamyslieť nad tým, že niektoré vozidlá majú napríklad zrkadlá na výložníkoch.

Ktovie co je pod chodnikom, mozno nejake potrubie, a kde to neslo posunut, nechali v strede

Keby neboli niektoré problble normy mohli byť stĺpy bližšie k ceste napríklad 20cm od obrubníka a nebol by to problém .. len hold normy ..

Ochranné pásmo dráhy sa dá zúžiť. Takže žiadna ťarcha by sa nemusela zavádzať.

ja myslim ze plot bude suvisiet s hranicami pozemkov a ta vzdialenost od hranice pozemku zas moze suvisiet so zriadenim ochranneho pasma drahy (ze ak by to slo blizsie k plotu, tak by ochranne pasmo zasahovalo na pozemok za plotom a suhlas k zriadeniu vecneho bremena by musel dat jeho vlastnik....)

To je síce pekné že tma je plot ale stále to mohlo ísť viac k nemu aby to nešlo priamym stredom...

Pozri si ako vedie plot. Umiestnenie stĺpov s tým zrejme súvisí.

jeden stlp v strede, jeden na okraji