#3332, route 29, Botanická ul.

Cyklotrasa idúca od mosta Lanfranconi, pokiaľ viem, vedie na nadchod, za ktorým sa dá tento úsek na bicykli úplne v pohode obísť.
Takže ak niekto nemá vyslovene potrebu na konci nadchodu zliez´t z bicykla a zniesť si ho zo schodov alebo výťahom a potom nutne ísť po chodníku, nemal by mať žiaden problém.

Čo sa týka lekárne, áno, bolo to drahé, ale je to historická pamiatka a do tých sa oplatí investovať vždy. A málokedy to býva malý balík peňazí.
Ale súhkasím, že by bolo fajn, keby mesto do svojho majetku investovalo vo všetkých MČ - aleby by im ho mala zveriť a následne navýšiť ich rozpočty.

Ten chodník má nejak cca 2,5m na šírku. čo som odmeral z Google maps. Nie som cyklofanatik, ale Most Lanfranconi a končí ti tam dosť významná cyklotrasa. Chápem, že nie každý je ochotný jazdiť tade bikom po ceste, lebo veľa áut. Keby tam tie stĺpy neboli, vedel by si z toho chodníka spraviť zmiešaný chodník pre chodcov a cyklistov, každý sme by tam mal cca 1m čistého voľného fleku (dávam bezpečný odstup od zábradlia 0,5m.). To by viedlo až k ulici Líščie údolie, alebo predtým k ulici Svrčia, a z nej potom na Líščie údolie, z ktorej by sa mohla stať napríklad bicyklová cesta, alebo iná úprava, aby sme tam zmestili 2x cyklopruh, ak by tam bolo dostať. Proste nejaká rozumná úprava. To by si ťahal cez M.Schneidera-Trnavského po Harmincovu. Vieš teda vytvoriť bez výrazných obmedzení veľmi pohodlnú a pomerne bezpečnú cyklotrasu , keďže Líščie údolie sú prevažne len rodinné domčeky a žiaden veľký tranzit. Potešíš ako cyklistov, tak aj domácich, lebo im ešte viac ukľudníš dopravu, magistrát si spraví PR, pozrite, krásna nová cyklotrasa, vhodné aj na prechádzky pre peších v dĺžke skoro 5km. Minimálne náklady. A teraz si predstav, že v podobnom duchu by si to potiahol popri diaľnici ako je chodník k ZOO až ku Kauflandu a nejak to tam pripojil rozumne Cestu mládeže. To máš dohromady nejakých cca 10km novej cyklotrasy, ktorá by si obľubu našla. Mimochodom, na tom chodníku od Botanickej k ZOO a odtiaľ ku Kauflanku na Patrónke je povolená jazda bicyklom po chodníku už teraz. Ale problémom sú tam zase stĺpy v chodníku, ktoré ti veľa zaberajú miesta. Tie stĺpy tak či tak meniť treba, tak ich presunieš. A teraz si mega chrumkavý primátor, lebo stĺpy nezavadzajú na chodníku, máš tam 10km cyklotrasy a bezpečnej a nezrušil si ani 1 pruh pre autá. Navyše si prepojil nábrežie s Lesoparkom a Dúbravkou a za smiešne peniaze, lebo si využil, čo už existuje.

Ja nemám nič proti Lekáreň u Salvátora. Ale v momente, keď ti magistrát hovorí, že nie sú peniaze a 2-3 krát do týždňa ti vypadáva verejné osvetlenie už 5-6 rokov (v mieste môjho bydliska), chodníky vyzerajú ako tankodrom a magistrát sa prezentuje, ako mu ide o chodcov a ty sa pozrieš, že na spomínanú lekáreň sa minie 30-40 miliónov € a úžitok z toho bude mať kto? Pár turistov? Pritom za tie peniaze si mohol opraviť chodníky pre zhruba 400 tisíc ľudí, čo žije v spomínaných mestských častiach, tak mi to príde ako výrazný nepomer toho, čo ja ako občan dostanem od mesta. Takže si skús sám odpovedať, či za súčasnej situácie mesta je to správne minutých 30-40 miliónov €. A nejde len o Lekáreň u Salvátora, ale investície Magistrátu do Starého mesta a jeho blízkeho okolia za posledných 8 rokov a čo je naplánované ešte na ďalšie roky presiahne 300 miliónov. Na zvyšný majetok mesta Magistrát v iných mestských častiach ten istý Magistrát minul a v rovnakom časovom horizonte plánuje minúť cca 20-25 miliónov. To mi rozhodne nepríde fér. A myslím, ani ostatným mestským častiam okrem Starého mesta. To sa sťažovať rozhodne nemôže.

Veď ja sa nehádam, tie stĺpy sú ozaj odveci.
Ale je tam ten vodiaci pás, chodník je pomerne široký aj mimo tých stĺpov, pohodlne prejde aj kočík a ako sám uznávaš, pohyb je minimálny.
Takže mimo estetiky tie stĺpy nejaký problém nevytvárajú, takže nafukovať to do obrovských problémov kvôli nevidiacim je zbytočné.
A ja osobne by som si nerobil moc ilúzie, že keby tie stĺpy išli posúvať, tak by aspoň týždeň (a možno mesiac) nešli električky.

PS: to vážne tú lekáreň tak nenávidíš?

Riešilo sa to aj pred rokmi, ešte pred rekonštrukciou električkovej trate, riešilo sa to aj počas rekonštrukcie električkovej trate čo bola niekedy 2019-2021, neviem presne už, že prečo sa tie stĺpy neposunú mimo chodníka. Teraz sa tu robí trolejové vedenie, rekonštruuje sa chodník, ktorý sa rozkopával a ukladali sa nové inžinierske siete a zase všetky stĺpy ostávajú v chodníku. Pritom žijeme v meste, ktoré o sebe hlása, že chceme aby chodec bol ten najviac. Kvôli ním sa prerábajú križovatky, stávajú retardéry atď... Ale nie. Boli 2 možnosti kedy sa veľmi ľahko s minimálnymi nákladmi navyše dali dať tie stĺpy mimo chodníka. Ale nie, ako to postavili niekedy v 60. rokoch či kedy, tak to bude aj najbližších 30 rokov. Čo na tom, že tam je minimálnych pohyb.

Stále počúvame už 8 rokov, že Magistrát chce vrátiť mesto chodcom. Ale ak si pozrieš, že kde sa niečo pre chodcov zlepšilo, tak skoro nikde. Max vtedy, keď sa obmedzujú autá, tak sa použije výhovorka chodec, či cyklista. V Petržalke sa napríklad ľudia už 20 rokov sťažujú, že chodníky sú v katastrofálnom stave, aj tie, čo patria magistrátu. Verejné osvetlenie raz svieti, raz nesvieti, nikdy nevieš. Prišli ľudia, že však nám opravte tie chodníky, chceme nový asfalt, nič iné. Nee, ani Bohovi. A ešte budeme odúvať na Petržalku, ako si dovoľuje opravovať chodníku po svojom a nie podľa mestského dizajn manuálu, na ktorý kašle aj samotný Magistrát. Magistrát na budovu Lekáreň u Salvátora minul už doteraz nejak 10-20 miliónov (je ťažké zistiť, koľko tam vlastne Magistrát minul peňazí) a ďalších 20 miliónov tam ešte pôjde. Za tie prachy mohli byť opravené všetky chodníky podľa dizajn manuálu v celej Petržalke, Ružinove, Novom Meste, Dúbravke a Karlovke. Ale načo. Máme sa predsa tešiť z tej budovy. Čo tam po chodníkoch a chodcoch.

Tie stĺpy sú umiestnené hlúpo, ale vedľa nich je vodiaci pás pre zrakovo postihnutých.

Tie stĺpy tam takto hlúpo dali roky dozadu, prečo to toľko ľudí začína riešiť teraz?
Tie deti a ich rodičia s tým zjavne až taký problém nemajú, inak by sa dávno ozvali.
Navyše, je to bežne takmer prázdny chodník so statickými stĺpami, ktorý deti po pár prejdeniach spoznajú. Inak by nesmeli ísť naozaj nikdy nikam.

Takže áno, tie stĺpy sú umiestnené extrémne hlúpo, ale robiť z toho kovbojku, kde by mali slepé deti mrieť snáď na dennom poriadku je asi trochu odveci.

Lenže toto je naozaj vážny problém.Ide o chodník priamo k škole pre zrakovo postihnuté deti.
Môže sa tu tváriť Vallo a celé PS ako dbajú na inklúzou a bezpečnosť detí, keď takto priamo ignorujú bezpečnosť slepých detí. Vlastne, čo tam po nich, rieši sa len bezpečnosť detí pri škole kde bude chodiť Vallov syn (Mudroňova ZŠ).

Mohlo sa to robiť už v čase rekonštrukcie radiály, keď tade nejazdili električky.

Ale to je dlhodobý problém mesta, žiadne myslenie dopredu.

Ak by menili polohu mierne aj v pozdlznom smere, mohli sa osadit nove, prehodit prevesy a potom dat dole tie stare. Vyluka elektriciek tak jeden vikend. A ano, peniaze boli asi problem, najma, ked uz v aktualnej podobe to bude stat skoro 16 mega.

Ale tu boli v tráve, vďaka tomu som mal pocit, že tak boli všade. Ale ich presun do chodníka asi tiež nebol ideálny.
https://www.google.com/maps/@48.1482939,17.0691597,3a,75y,3.35h,82.3t/data=!3m8!1e1!3m6!1sr1A2OHB7cKb9pmKxnWRpMQ!2e0!5s20190601T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D7.701133416200264%26panoid%3Dr1A2OHB7cKb9pmKxnWRpMQ%26yaw%3D3.3521896698551927!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA2N0gBUAM%3D

https://www.google.com/maps/@48.1482931,17.0706261,3a,75y,276.06h,83.49t/data=!3m8!1e1!3m6!1sWBSvl1ujekydrAFdtL6ynw!2e0!5s20120601T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D6.505671499593149%26panoid%3DWBSvl1ujekydrAFdtL6ynw%26yaw%3D276.05925581718657!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Fotka je z 2012. Stĺpy nechali tak ako boli

Nebolo to naopak tak, že predtým boli staré stĺpy v trávniku vedľa chodníka a počas rekonštruckie sa premiestnili takto prakticky?

Keď môžu byť tie stĺpy uprostred chodníka, nemohli by stáť uprostred jazdného pruhu?
Pred každý stĺp by sa umiestnila príslušná výstražná dopravná značka, smer obchádzania a bolo by to v poriadku, podľa normy...

Stĺpy, ako trakčného vedenia, aj samotných lámp mohli byť pri rekonštrukcii presunuté mimo chodníka. Môžeme sa pýtať, prečo sa tak nestalo, ale najviac pravdepodobné odpovede budú peniaze, peniaze a máme to na háku, načo to riešiť. Normu to spĺňa.

Mohli ale normu to splna kedze tam aplikovali aj pas pre nevidiciach. No to sa bolo potrebne pytat pri reko elek.radialy. Trolejove vedenie pre tbusy nemalo vplyv na polohu stlpov myslim. Len zopar novych stlpov pribudlo pre tbus trat.

Môže mi niekto vysvetliť prečo sú tu stĺpy v strede chodníka, keď vedie priamo od zástavky MHD k internátnej škole pre žiakov so zrakovým postihnutím? To sa naozaj nemohli posunúť na úroveň zábradlia? Alebo čo najbližšie k zábradliu?