Obratisko Rádiová

Presne tak, pár euro za drôty. Zmysel nikde.

V tomto meste je potreba ist po kuskoch + Tesco Lamac mas P&R, ktore by konecne mohlo mat adekvatnu obsluhu.

Zatiaľ by stačilo aj to Tresko.

To ale znamená natiahnuť drôty minimálne po to Tresko, keďže na Patrónke nie je kde skapacitniť obratisko.

Tá kapacita by sa dala pri Červenom moste trochu zlepšiť aj zrušením 45 a predĺžením vybraných spojov 20 k NOÚ. 20 by teda jazdila podobne ako bývalá 22, čo by bolo dobré aj kvôli priamemu spojeniu Kramárov s Dúbravkou a DNV v špičke. Na tieto spoje by sa mohli nasadzovať elektrobusy, ak by bol problém s tým, že namiesto trolejbusov tam pôjdu autobusy. Ani poradia by nebolo treba pridať, keďže 2 poradia zo 45 by sa presunuli na 20.

Prečo iba po Tesco Lamač? Rovno celú trasu 63 do Lamača.

Dávno mohla stáť TT aspoň po Tesco Lamač, čím by sa Červený most odľahčil.

Červený most je kapacitne nevyhovujúci a situácia, akú opisuješ, tam nastáva pravidelne. Problém je aj s tým, že vodič na 47 musí posúvať voz aj počas svojej súvislej zákonnej prestávky, ináč by sa tam nezmestili vozy. Určite by sa malo uvažovať nad novým kapacitnejším obratiskom.

Tam ale sú dve stopy. A keby boli zachovali možnosť jazdiť dookola...

Skôr viac. Už len čakanie na prejazd Rožňavskej a možnosť otočenia vo vozovni tiež nie je hneď za vrátnicou. To už je jednoduchšie zložiť palice.

A preco sa teda muselo usetrit par susnov na ukor operativy? Teraz tam konci 1 linka, v buducnosti mozu opat 2, alebo sa zmeni system prestavok, alebo X dalsich dovod. To fakt je tych co, 50 metrov kablov tak hrozne drahych? Vsak mesto prehajdakalo vyse 30 milionov len na Petrzalskej trati. Tak par tisic sa mohlo najst.

Alebo si da prvy dole palice, pusti ta a stratis asi 30 sekund.

Ako sa to vlastne na konečnej Červený most zvláda? Tam nemusia niekedy vozy dávať dole palice, aby sa mohli obísť? Tam to musí byť na tesno, aby sa vôbec zmestili. Lebo v špičke tam kľudne môže nastať situácia, že tam je 2x42, 2x47, 1x45 a ešte aj 192, kde je síce autobus, ale miesto v obratisku zaberá.

Na 49 si zabudol

Zrovna na tomto mieste sa môžu prinajhoršom chodiť točiť aj do vozovne, aj keď tým stratia asi 5 minút…

Ani dnes sa trolejbusy neobiehajú. Ak nerátame prejazdy zo 47 na 45.

uz len rozna dlzka prestavok a obiehanie sa vozidiel tej istej linky bude znamenat nutnost stahovania.....

Hlavne budú mať drotári menej práce. Operatíva? Nezáujem.

tak zrejme sa už nikdy nepočíta s 2 linkami končiacimi na Rádiovej, tak to bude asi stačiť

Pozerám, že vedenie v obratisku prešlo upgradom. Z dvoch stôp je po novom len jedna stopa