#1804, route 93, Staromestská ul.

Jedine dva rozdiely medzi klbovymi Vrakosami a Sormi su v tom, ze Vrakosy mali schody a ze sa otvarali dvere smerom von, co bola zabava najma pri zjazde 28/45 na dnesnej Farskeho, ked sa tocili z nadjazdu dolava a dvere sa otvarali uz v zakrute

Práveže veľmi podobná. Traslavý voľnobeh, vyhrkotané šróby zo stropných deklov a zásten pri dverách. Inak ale do pohody motor, v prednej časti dosť miesta aj na státie, vodorovné tyče mali ušká (origo i dorobené). A pri šťastí na sedadlo nad zdrojom tepla bolo aj v zime príjemne - podobne ako v NB18 Hlavný pokrok je, že potrhané tapacíry sa už neprelepujú, ale menia.
Celé "fúha" je hlavne v tom, že lak zostal poškodený po CVR - ale čo to je oproti ikskrát plátaným deravým plechom na Karosách, 280tkach...

Ikarus 280 idúci z DNV zastavil na Patrónke. Zasyčal vzduch (saltre prekvapivo nezamrzli), dvere sa neotvárali. Zamrzli dvere. Na oknách z vnútornej strany jedno, miestami dvojmilimetrová vrstva ľadu. Spomienky... Karosy, najmä po plynofikácii, kúrili výborne. Obzvlášť v lete.

To dosť záleží na type autobusu. Väčšina nášho vozoparku sú low cost krámy ktoré okrem nízkopodlažnosti a menej smradľavých motorov vôbec nič neponúkajú oproti starými (áno, teoreticky by mali mať aj klímu, ale tých pár kusov v ktorých sa vetrá každé leto vôbec netreba rátať).

Potom máš Mercedesy, ktoré aj na konci života ponúkajú úplne inú úroveň než SORy alebo Iveco (samozrejme ak nerátame pokazenú klímu). Čiže je úplne logické, že ich nenakupujeme a asi už ani nebudeme. Ešte mi príde, že Otokary sú celkom dobré, ale tie sú príliš mladé na to aby sme usúdili či to je vďaka kvalite výrobku alebo len to že sú nové.

Studená Ideálne to bolo v noci okolo druhej ráno keď mrzlo okolo -10 stupňov a zpoza rohu sa vyrútilo toto V podstate to bola lotéria - Karosy vždy nádherne prekúrené, v tomto pomaly väčšia zima ako v exteriéri.

Fúha, keď toto vidím, som rád ak za tie NB 18ky. Zároveň, by som sa chcel spýtať, aká bola kvalita cestovania týmito autobusmi oproti súčasným.