Close

(Media without description)

Discussion post:
Location:
Date: 1926
Vehicle:
Gallery: Projects
Route:
Author: Archív mesta Bratislavy, fond Útvar hlavného architekta
Times viewed: 2671

Comments

More

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#8 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6:
To mi napadlo ako jedna z možností, ale zaujíma ma či to niekto *vie* 🙂
Reply

si

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: Ferro78 #3:
tak zmena z lavostrannej na pravostrannu premavku prebehla (v hitlerom ovladanych statoch) az pocas druhej vojny....
Reply

Dispecer

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #5:
Zrejme podávaním "kolíka" medzi oprotiidúcimi vozidlami, podobne ako pri štafete, nie?
Reply

810zssk

#5 Rate positive Rate negative
Tak by ma zaujímalo, vie tu niekto ako bola riadená (zabezpečená) premávka na jednokoľajných úsekoch bratislavskej električkovej siete keď ešte existovali?
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: Ferro78 #3:
Zmena bola dlhodobo naplánovaná tuším na máj 1939, po vzniku Slovenskej farskej republiky to bolo politicky o pár týždňov urýchlené.
Reply

Ferro78

#3 Rate positive Rate negative
Pozeram ze sa tu jazdilo v ľavo .
Zmena bola myslim koncom 30 rokov
Reply

kecho

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: johnnyjanko #1:
Na tomto vyreze asi nie, ale Americke mohli premenovat na “Telef. stanicu.” 😃
Reply

johnnyjanko

#1 Rate positive 1 Rate negative 1
Našli by sa v tejto mape aj Dvojstudňové polia? Či na to by sme sa museli vrátiť ešte o ďalších 100 rokov do minulosti?
Reply