Andrej
Na fotke je 7935, nie 7933 
#2237, 7933, route 32, 4, Karloveská ul., zastávka Riviéra
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Karloveská ul., zastávka Riviéra |
| Date: | 30.10.2020 |
| Vehicle: | ČKD Tatra T6A5 #7933 SOR NB 18 City #2237 |
| Gallery: | ČKD Tatra T6A5 SOR NB 18 City |
| Route: | 32, 4 |
| Author: | Henrich Kleiner |
| Times viewed: | 3955 |
Comments
More
guest
Reply on: keks #3:
Smerom dolu je to asi podobne "riešené", ale cez deň sa BUS stíha zaradiť do priebežného pruhu a bežne musí čakať až majú autá červenú. Večer keď vystupuje málo ľudí, tak sa stihne zaradiť skôr ako prídu autá od "Dúbravky".
HORVI
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: HORVI #20:
A kolko ti platia za toto spamovanie na imhd ? 
HORVI
Reply on: Petto #19:
Ja viem, že politici majú __IQ (radšej nebudem udávať počet), ale ja som o politike vôbec nerozmýšľal, navyše prácu už mám.
Reply on: Foltest #17:
Do politiky s nim. Uz horsie to nebude 
HORVI
Reply on: Foltest #17:
Neviem, predpokladám.
Foltest
Reply on: HORVI #13:
Ahá, ja to síce teda nemám ako vedieť, ale ty to už teraz vieš, že to bude problém. Počuj, teba je tu fakt škoda, mal by si rozvinúť svoje hobby a začať sa živiť predpovedaním budúcnosti alebo dopravným inžinierstvom.
Reply on: HORVI #15:
Je tam pripájací pruh
HORVI
Reply on: Petto #14:
V ranných špičkách minimálne 3x. A to zdrží električku. Keď ešte nebola autobusová zastávka Záluhy pripojená k električkovej, niekedy autobus nevedel vyjsť zo zastávky, lebo tam bola kolóna.
Reply on: HORVI #11:
Stane sa a zrovna tam pride aj elektricka ? To sa stane kolkokrat denne ? 1x ?
HORVI
Reply on: Foltest #12:
Nemáš to ako vedieť, keď zrekonštruovaná zastávka Záluhy bola otvorená v čase COVIDu, čiže uvidíme, keď tu nebude COVID a budú tu zápchy.
Foltest
Reply on: HORVI #11:
Jazdím tade takmer denne a vživote sa mi nestalo aby som tam videl dva mercedesy. Navyše si si určite všimol vodorovné značenie, pri výjazde je tam plná čiara, dosť dlhá aj na dva vozy.
HORVI
Reply on: Petto #10:
A keď sú tam dva Mercedesy za sebou, čo sa už stáva zvykom?
Reply on: HORVI #7:
Asi ti uniklo. Na Zaluhach sa vie bus uhnut z integr. Zastavky a neokupuje kolaje kym ho nejake aj auto pusti.ADD2 je tam i mensia frekvencia spojov/hodinu.
HORVI
Reply on: Ma178rek #8:
To znie ako lepší nápad, ani na Botanickej záhrade by to nemuselo vyzerať zle.
Ma178rek
Reply on: HORVI #7:
Na Riviére je problém blízkosť križovatiek... Frekvencia spojov nemôže byť problémom..Ono je problém hlavne pri 33, že je to konečná a nástupná a preto tam dlhšie stoja... A 139 tu tiež stojeva dlhšie ak ide v predstihu...
Lanfranconi by bola ideálna na integráciu ale tam je problém so šírkou nástupíšť... Keď si vezmeme že priemerne tam spoj stojí 20-25s a vedia 2 za sebou zastaviť tak by aj pri zhluku spojov sa dalo obslúžiť zastávky rýchlo...
HORVI
Reply on: Petto #6:
Tak na zastávke Záluhy, keď nebude COVID L20/83/84 budú chcieť vyjsť zo zastávky, smer Harmincova, bude tam kolóna a autobusy sa nebudú môcť pripojiť na cestu zo zastávky a tak zablokujú električky.
Reply on: HORVI #2:
Nie nebol. Na Riviere je v rannej spicke 1 z najvyssich frekvencii MHD spojov v meste. Pri necovidovom rezime by si mal rano (za hodinu) 30 elek.spojov, 12x L33,6x L32, dajme tomu este 2x L139, do toho odbocovaci signal na DD. Prakticky kazdy voz 32,33 smerom na DD by zablokoval az do 2MIN kazdu elektricku za nim. Na Blumentale je tiez vysoka frekvencia spojov ale neblokovana semaformi ci odboceniami.
Reply on: keks #3:
Opacne. Najprv idu auta smer DD, potom blikne zelena 32,33.