Karloveská ul.

Obojsmerne... nebude to totálne symetrické, v smere z Dúbravky bude vychýlenie a potom v smere z mesta váčsie..

To znamená, že hlavná trať bude musieť byť mierne vychýlená, aby obišla odstavnú koľaj? Dúfam len, že cez výhybky sa bude dať jazdiť rýchlejšie a že prípadné vychýlenie trate kvôli odstavnej koľaji tiež nespomalí rýchlosť električiek. A bude možné na tú odstavnú koľaj možné vojsť z oboch smerov, či len z centra?

Ja nerozumiem.tomu, prečo ako prvé likvidujú priecestia ktoré neostávajú a tie ktoré ostávajú robili medzi poslednými...
Konkrétne aj v 1. Etape zrušli priecestie medzi Borskou a Nam.Sv. Františka a priecestie pri zastávke Nad Lúčkami robili ako posledné

V strede bude jedna koľaj “navyše”.

Budú v týchto miestach obnovené odstavné koľaje, alebo nie?