#4912, route 112, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

Je super že zanikali takéto priecestia lebo reálne ich bolo 5 na úseku dlhom asi 500-600m
Žižkova, Machnac, toto, a 2 pod Lanfranconi...
Čím menej priecestí tým menej kolíznych situácii ..

Zdravím, viem, že reagujem už takmer na dva roky starú diskusiu, ale pre upresnenie doplním - prieceste pre autá idúce od Žižkovej ul. na nábrežie existovalo už v 80. rokoch. Okrem neho a priecestia pri Machnáči sa nachádzalo ešte jedno priecestie cez trať na nábreží a to kúsok za zastávkou Lanfranconi smer Karlova Ves, cca na úrovni tej meniarne. Zaniklo niekedy koncom 90. rokov.

Dalo sa v Ikaruse zaspať?

Môj otec (vtedy vodič MHD) si nato spomína tak, že nehoda sa stala v skorých ranných hodinách. Vodič Ikarusu Z.M., zaspal a vrazil do pokazeného kamióna.

Nie som si 100% istý ale myslím, že tam vtedy ani nebolo priecestie cez trať, že autá od cintorína sa museli točiť až pri Machnáči.

jj, viem presne ktory je to usek. myslel som cintorin na zizkovej. ci odtial neprichadzalo auto a pichlo sa narychlo do laveho pruhu a autobus sa mu snazil vyhnut

To sa stalo poniže VÚVH smerom ku tunelu, už vtedy tam boli dva pruhy smerom do centra a v protismere ďalšie dva pruhy oddelené električkovou traťou, tak ako je to dnes, mám dojem, že ten kamión tam stál od predošlého večera s nejakou poruchou

je mozne, ze ho niekto nepustil obehnut? alebo sa vyhybal autu prichadzajucemu od cintorina?

Takisto som išiel okolo autom do práce a bol to naozaj veľmi zlý pohľad, vtedy som bol rád, že som beúsárčenie mesiac predtým zabalil... Zaujímavosť - podľa mne dostupných informácií sa to vodičovi stalo v druhom kole, v prvom ten odstavený kamión bez problémov obišiel. Bolo tam "iba" niekoľko ťažkých zranení, prežili všetci, napriek tomu, že autobus bol dosť plný.

Šli sme okolo autom, bál som sa potom nasadnúť do takého busu.