mi.v
Reply on: Matejo #8:
V tabuľke na stránke odkazovanej Dispecer-om môžete vidieť, že TU29.2003 je iba jedno z piatich evidenčných čísel, ktoré postupne mala.
#TU 29.0003, Trieda Ladislava Novomeského, Karloveská ul.
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Trieda Ladislava Novomeského; Karloveská ul. |
| Date: | 1975 |
| Vehicle: | #TU 29.0003 |
| Gallery: | Tracks › Tramway track in Dúbravka and Karlova Ves |
| Route: | |
| Author: | Jan Horník |
| Times viewed: | 6154 |
Comments
More
Reply on: Dispecer #2:
Danka je predsa TU29.2003.
S499.1023
Reply on: Jojan #5:
Predpokladám, že lokomotíva mala profil kolies (zväčšené rozkolie) taký, aby jej úzky žliabok nerobil problém.
Reply on: Jojan #5:
Myslím na rej Detake železnici na prejazde cesty cez železnicu
Jojan
Reply on: Matejo #4:
V KE boli žliabky široké, (v súčasnosti už neviem, aké ste dali, nakoľko máte nové trate), pravdepodobne ešte z éry keď bola sieť napojená na železnicu a jazdili po nej nákladné vlaky, takže dosť možné, že rovnaký typ bol použitý aj na železničke. Ale ako vidno na obrázku, určite problémy neboli ani na úzkych žliabkoch a keď som sa istého času dozvedel, že v KE skúšobná jazda Hurvínka bola možná aj po BKV úseku až po kritický oblúk, tak už verím, že sa to dá.?
Reply on: Jojan #3:
Túto lokomotívu poznám dobre lebo je prevádzkovaná na detskej železnici v Košiciach a ka som Košičan a na jednom úseku tam sú žluabkové koľaje a jazdí tadiaľ bez problémov.
Jojan
Nemala problémy so žliabkami?
Dispecer
dyspozytor
Tak to je nádhera!?