Karloveská ul.

Pri obsluhe tohoto stroja z plošiny je veľmi dôležité nespraviť tieto dve chyby: https://www.youtube.com/watch?v=vB-GufI_SpE

Automobilky pouzivaju specialne autolaky, ktore sa nanasaju v niekolkych vrstvach. A uplne posledna vrstva je este ochranny bezfarebny lak. Proste uplne ina kvalita.
Predpokladam, ze na tieto stlpy bola pouzita jedna vrstva bezne dostupnej syntetiky, nic specialne.

Ak natieraju farbu na rozpalene stlpy, tak ocakavam, ze o par rokov sa zacne farba olupovat.

Ak by horucava zhorsovala trvanlivost nateru, potom by vsetky automobilky mohli vyhodit finisovacie pece, kam vzdy putuju dokoncene natrete diely (vratane tych plastovych).

Prečo by nemalo? Práve naopak.

To v tychto horucavch tie stlpy natieraju ? To asi nebude mat pozitivny vplyv na trvanlivost nateru ...

Áno, na tej plošine je prakticky plnohodnotné riadenie.

Neviem ci toto konkrétne, ale pri inom stroji som to videl.

Toto si clovek na plosine ovlada na dialku sam?