#4259, route X5, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, tunel

Tentokrat tam bola znizena viditelnost kvoli mracnu prachu, ktory autobusy rozvirili. Este na zastavku Chatam Sofer prichadzali v oblakoch hnedeho prachu, ktory sirili okolo seba....

Áno, presne tak.

Pamätám si, že tam jazdili všetky možné autá a autobusy vrátane dymiacich RTO (najmä pri jazde do kopca). Niekedy pre smog ani nebolo vidieť na viac než nejakých 50 metrov. Preto tam bol už vtedy zakázaný vstup chodcom.

Cez tunel bola roky rokúce plná automobilová premávka. Ten jeden autobus za niekoľko minút to nijako zásadne neovplyvní.

Zase je otázka, či je možné, najmä s ohľadom na vetranie v tuneli, všeobecne povoliť premávku vozidiel MHD so spaľovacím motorom a či nie je lepšie to nechať na operatívne výnimky po zhodnotení aktuálnej poveternostnej situácie (pokiaľ viem, tak tunel má iba prirodzené vetranie).

Presne to som tu už pred časom písal. Ale teraz hovorím o operatívnom riešení situácie. Ono by stačilo, keby policajti vydali pokyn na jazdu cez tunel, keďže pokyny príslušníka VB majú prednosť pred dopravnými značkami.

To nebola kritika vodiča, alebo dispečingu, ale objednávateľa dopravného značenia.

Lebo nevidím žiadny dôvod na explicitné obmedzenie motorových vozidiel, nemotorových vozidiel a chodcov, keď títo spolu vytvárajú množinu účastníkov cestnej premávky.

Oveľa prehľadnejšie a na tento účel priestrelnejšie by bolo osadenie značky B1 s dodatkom "okrem MHD"

Išiel (ak na to nebola operatívne vybavená výnimka) ale bolo to vo všeobecnom záujme.

Nie, že by ma do toho niečo bolo, ale nešiel tadiaľ s rozpore s predpismi? (značka).

39-inu som už takú nezažil, prišiel som v 1981-om a ešte tadiaľ chodila L26 do Lamača, ak sa dobre pamätám

Chodili tam už aj IK 280 na linke 39. Dodnes žijú pamätníci, čo to jazdili ako vodiči.

Na rozlúčke s Ikarusmi 280 sa išlo tiež cez tunel

Nevšedné, posledný autobus cez tunel, čo si pamätám, bola tuším linka 42 ešte s RTO