Košická ul.

U nás našťastie máme KDI, ktorý v rámci bezpečnosti a plynulosti premávky takéto panské huncútsva už v zárodku zatrhne.

Ako niekto napísal k inému obrázku, ak sa pôvodné značenie vymazalo, tak by bolo lepšie použiť bielu farbu. Tá tmavooranžová je horšie viditeľná. Veľa štátov použiva nalepovacie oranžové značenie, ake ide o veľmi krátkodobú zmenu, to sa potom odlepí a ďalej platí to pôvodné biele. Takže oranžová Bratislava je tak trocha nezmysel.

Chcel som sa s vami ale podeliť o skúsenosti so švajčiarskou legislatívou. Tam sú autobusové a iné vyhradené pruhy žlté. Potom vodiči nemajú výhovorku, a za jazdu v takom pruhu je vysoká pokuta. Ako vodič som si na to zvykol, chýba mi to vo zvyšku Európy. Vyzerá to takto"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Gen%C3%A8ve#/media/File:Tramway_ligne_18_Geneve.jpg

https://www.rts.ch/2016/04/10/16/18/7637533.image?w=1300&h=730

https://files.newsnetz.ch/story/1/3/9/13932776/12/topelement.jpg

Tu je v autobusovom pruhu aj detektor, ktorý vyšle signál svetelnej signalizácii a zabezpeči prioritu pre verejnú dopravu:

https://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/img/delta/m/maupas_voie-bus.jpg?itok=S_5s7_8H

Na tomto obrázku ženevská ministerka mobility vlastnoručne "zriaďuje" autobusový pruh:

https://files.newsnetz.ch/story/2/5/2/25294663/6/topelement.jpg

No a žlté sú aj prechody pre chodcov, nehovoriac o tom, že nad každým prechodom sú lampy, ktoré zleľujú viditeľnosť v noci. Nie je to lepšie?

http://www.lausanne.ch/lausanne-officielle/administration/finances-et-mobilite/routes-mobilite/mobilite-et-trafic/marcher-a-lausanne/amenagements-pietonniers/amenagements-futurs-et-recents/mainArea/01/imageBinary/Passage-pour-piétons-Gratta-Paille.jpg