#7502, 7951, route 9, Špitálska ul. • imhd.sk Bratislava


Discussion post:	#2
Location:	Špitálska ul.
Date:	6.6.2016
Vehicle:	ČKD Tatra T6A5 #7951 Škoda 30T ForCity Plus #7502
Gallery:	ČKD Tatra T6A5 Accidents Škoda 30T ForCity Plus
Route:	9
Author:	Richard Hudec
Times viewed:	6354

Comments

pharel

11 Jun 2016

#28

Reply on: Solider #27:

Tiez nechapem, urcite nie, hovorila o podhodeni vyhybky, ale to by muselo byt ze druhy podvozok by siel inam nez prvy, neviem ako vyzera podhodenie vyhybky pri prvom podvozku

ved to vidis ako je ta vyhybka

Reply

Solider

9 Jun 2016

#27 2

Reply on: pharel #22:

A skontrolovala si postavenie jazykov pred vojdením na výhybku? Alebo už vtedy obdivovala autíčka v zrkadle?

Reply

4004

9 Jun 2016

#26

Reply on: Petto #25:

Ked tych 250ks porovnas s tym, kolko elektriciek existuje vo svete, tak je to stale rarita ?

Reply

Petto

9 Jun 2016

#25 1

Reply on: 4004 #23:

Tu raritu maju aj Prazske 15T ktorych bude 250ks ?

Reply

S499.1023

9 Jun 2016

#24 4

Reply on: pharel #22:

Z výpovede sesternice vodičky jasne vyplýva, že by nepomohlo, ani keby bola kabína až za prvým podvozkom, keďže čumela do rkadla a nie na to, kam ide. Do zrkadla na tomto mieste síce čumieť má, lenže nie na autá ale práve na to, či mi voz ide cez výhybku tam, kam má.

Reply

4004

9 Jun 2016

#23

Reply on: pharel #22:

Vacsina elektriciek, novych aj starych, maju predny podvozok za prednymi dverami. Mat podvozok pod kabinou ako Bratislavske Skodovky je rarita, ale aj tak sa taketo nehody casto nestavaju. Preco nas chces silou mocou presvecit, ze problem je s T6kou a nie vodicom?

Reply

pharel

9 Jun 2016

#22

Reply on: Solider #14:

Ako vravela moja sesternica vodicka vcera, bola to jej znama a ta vravela ze tie metre ti nepomozu, ked pozerala do spatneho zrkadla ci nejdu auta zboku a kym si uvedomila ze neodbaca tak uz bola v nej. Predsa len ten podvozok je dalej a pri rychlosti 5-10 km/h si to viem predstavit ze sa to neda stihnut zastavit.

Reply

pharel

8 Jun 2016

#21

Reply on: Solider #14:

mas pravdu
nie nie som vodic S499

Reply

kecho

8 Jun 2016

#20 1

Reply on: Miro #19:

V BA? Tu predsa jazdia aj po trati s odkrytým zvrškom. ?

Reply

Miro

8 Jun 2016

#19

Reply on: kecho #18:

Nebude to tým, že po električkovom páse gumokoly bežne nejazdia?

Reply

kecho

8 Jun 2016

#18

Nádhera - to rozdelenie 14, 4, 1 ešte stále vydržalo.

Asi kvalitnejšia farba ako tie najnovšie nátery na cestách...

Reply

piggee

7 Jun 2016

#17

Reply on: piggee #16:

*neposkvrnena

Reply

piggee

7 Jun 2016

#16

Ale chlapci, vsak t6 ma jasne na sebe napisane, ze je na zelezne panny a ta 30T bola este neposkrnena

Reply

FiFo

7 Jun 2016

#15

A to ešte nezačali jazdiť šdudáci ...? ?

Reply

Solider

7 Jun 2016

#14 3

Reply on: pharel #12:

Vzhľadom na to, koľko metrov za výhybkou sa daný voz nachádza, si myslím, že to nie je chyba starej električky, ale chyba je medzi panelom a sedadlom vodiča.

Reply

S499.1023

7 Jun 2016

#13

Reply on: pharel #12:

Si vodič?

Reply

pharel

7 Jun 2016

#12 2

Reply on: Solider #11:

Uz aby dojazdili tieto stare elektricky kde ich predna naprava je dost vzadu a tym padom sa zacne tocit az dost za vyhybkou od pohladu vodica a ten uz nestihne zareagovat ze ide inym smerom, nove eliny maju tu napravu hned pod soferom tak je to lepsie si myslim.

Reply

Solider

7 Jun 2016

#11

Reply on: Petto #10:

Ale je to hlboká ryha, celý ten laminát bude určite treba vymeniť. Jediné šťastie je, že sa pravdepodobne nič nepokrivilo, ako pri 7518.

Reply

Petto

7 Jun 2016

#10

Reply on: djmetla #8:

Postoji si podla mna dlhsie 7518 z nehody Lafranconi, tato 7502 je viacmenej len osuch

Reply

kecho

7 Jun 2016

#9

Reply on: djmetla #8:

Zdroj náhradných dielov pre ďalšie tramy?

Reply