Cintorín Vrakuňa

No a napriklad vo Viedni mas blikajucu zelenu asi vsade, ako pre motorove vozidla tak aj pre chodcov (ani si nepamätam, zeby som vo Viedni nevidel blikajucu zelenu)...

A mala blikajúca zelená oporu v zákone? Lebo aj to bol jeden z dôvodov, ktorý sa spomínal. Celkom zastupiteľným riešením je aj predĺženie žltého signálu na komunikáciách so zvýšenou MPR prípadne do budúcnosti by sa mohlo na vybraných križovatkách inštalovať odpočítavanie do žltého signálu.

Keď sa tam bude robiť nejaká úprava HW, alebo SW, tak vtedy... Pri úprave signálnych plánov alebo iných zásahov do radiča sa má blikajúca zelená postupne zrušiť všade ?

Blikajúca zelená ostala ešte aj na križovatke Mikuláša Schneidra Trnavského x Harmincova. Čakám však každým mesiacom kedy zmizne aj odtiaľ. ?

Blikajúce zelené sa zrušili všade aj napriek masívnej antikampani proti rušeniu a veľkej kampani za ich zachovanie. Jedine kde ostali je nadjazd pri NAY do Vajnor a neviem či neostali aj na Svornosti v križovatke s Lieskovskou. Ale najväčší zástanca ich zrušenia boli policajti, našli si kvantum pseudoargumentov (aj keď vyberanie pokút samozrejme nikde nespomenuli). Ono je chyba aj to, že keď vznikla táto myšlienka, že sa to nespravilo ako prvá etapa a nepokračovalo sa ďalej, ale Ing. Zachar to zaviedol počas svojho pôsobenia na Magistráte ako experiment, na vybraných križovatkách (tušim ich bolo po celej Ba 7 či na skúšobnú dobu. Skončil Zachar, skončili aj blikavé zelené ?

jj, dokonca pri euba kontroluju v odbacacom pruhu od inter auto smer bulikova. tupost najvacsieho razenia.

Tú zrušili lebo policajti nemohli odchýtavať previnilcov, keďže každý vedel kedy má brzdiť, iný dôvod nevidím. Odkedy zrušili blikajúcu zelenú tak tam už opäť stávajú hliadky a čakajú. A tých blikajúcich zelených rušili na viacerých miestach napr. hneď aj pri Ovsišti, lebo sa neosvedčili pri výbere pokút ☠ ?

preto zrusili blikajucu zelenu pri EUBA?

Marianum je iná kapitola, vzhľadom na tú hlavnú stanicu tam vyvstáva mnoho otázok. Magistrát nemá ani 1€. Plán opráv ciest výtlkov zastávok atď na každý rok je asi taký, že keď sa pospisujú tie najhoršie úseky a začne sa s opravami po zime, tak tie peniaze čo sú na to z rozpočtu na rok, sa vyčerpajú v júli, niekedy už v júni. A to sa veľmi často z rozpočtu patričného oddelenia počas roka ešte uberá na iné oddelenia, a tak tomu bolo aj tento rok.

Pre ilustráciu - na jednoduchú zmenu signalizácie križovatky (predlžovanie/skracovanie fáz, ak sa jedná o dynamické riadenie) treba zvyčajne okolo 1000 €. Je x križovatiek, kde je nachystaná zmena riadenia (napr. v prospech MHD), ale čakajú už 3,4,5 rokov kým sa naškriabe tých 1000 €... a to nehovorím o tých, kde bola navrhnutá úplná zmena logiky - za 3000 €.

Paleta studenej asfaltovej zmesi stojí cca 270,-€ s DPH. Tá by stačila možno na tie najkritickejšie menšie výtlky v prípade dvoch kde sme na cene 540,-€ by sa opravili možno aj všetky výtlky kadiaľ prechádzajú trolejbusy. To vážne na toto nemá magistrát? Pritom neverím, že by tie výtlky tým nevedeli vyplniť zamestnanciu Marianum keď napr. na Hlavnej stanici zaskakujú za chýbajúce technické služby a majú potrebnú techniku. ?

ale podla mna toto bolo spravene z toho dovodu, aby tam nedrncali pohrebaky a nevypadavali neboztici z aut ...

Mňa skôr zarazilo, že vážne na TOTO sa čakalo tak dlho (lebo okolo tých menších jám tí cestári ani neleteli) ...

kokso, to az takyyy velkyyyyy usek opravili? to muselo stat prachov ...