#6839, Limbová ul., zastávka Pri Suchom mlyne

Takto si to aj ja pamatam - ale to nema ziaden suvis s poctom hnanych naprav, co richard spominal.

Pri intenzívnom daždi a snežení signalizujú tieto vozy znížený izolačný stav a stále pípajú. Takže vozidlo má poruchu s ktorou ide vodič do vozovne. A či prejde cez tie Kramáre s ľuďmi alebo bez, to už veľký rozdiel nespraví (tipujem, že to bola linka č. 212). (Takáto signalizácia bola vraj aj na 14/15Tr, ale tam sa dalo pípanie vypnúť..).

Ale uvedom si, že technické problémy nemusia nutne znamenať nemožnosť dojazdu bez cestujúcich

To je pravda, len mi to nevysvetluje, ze preliezla kramare a ide do vozovne na poruchu.

Menej elektroniky.

15Tr mali hnané 2 nápravy, ŠkodoSORy majú len jednu.

A to prečo? Staré trolejbusy boli počas snehovej kalamity spoľahlivejšie?