Pohľad na zdemolované dvere na #7518

No, to ved to pisem, len sme sa asi zle pochopili.

Likvidator urci kolko moze oprava trvat. Ty mozes argumentovat, ale realne dostanes nejaky deadline a ked ti to trva dlhsie mas smolu. Pokial zase neuzavries zmluvu s vykonavatelom opravy a nedas si zmluvnu pokutu za omeskanie.

Ale toto u DPB nie je standardom. Ved neziada ani uhradenie skody pri prestojoch elektriciek s nahradnou dopravou.
?

Aj pre Ámosa: Áno, ale určite ti nebudú platiť ušlý zisk za niekoľko mesiacov ale vyčíslia ti, koľko by mohla oprava trvať. Mmch., môžeš si do SVOJEJ )t.j. havarijnej) poistky zahrnúť aj náhradné vozidlo aj ďalšie veci ale všetko to stojí peniaze.

To ze tam bol alkohol je problemom poistovne PZP. Ta musi kryt skodu a nasledne si svoju skodu moze ziadat od vinnika nehody.

Samozrejme, ze usli zisk sa narokovat s PZP da.
Uz som ti to raz pisal, usli zisk preplatili aj mojej sestre po nehode, kde vinnikom bol jej manzel, ktory soferoval. Bolo treba na to sud, ale vyhrala ho.

Samozrejme kazda PZP ma strop krytia skody a tiez ti usli zisk nebudu platit do aleluja, ale likvidator urci cas potrebny na odstranenie skody.

Aha, čiže keď som napríklad začínajúci podnikateľ, kúpim si jeden autobus, ktorý mi zničí nejaký pako a oprava je tak náročná, že zaberie niekoľko týždňov až mesiacov, tak keď som mal dohodnuté využitie toho autobusu, mal mi generovať príjmy, tak za tento výpadok príjmu a v podstate dokonca až môj krach nenesie nikto zodpovednosť?

Nárokovanie si ušlého zisku, resp. nazvime to následných škôd je úplne bežná vec, dokonca aj PZP to kryje rovnako ako väčšina zodpovednostných poistení - v tomto prípade však pravdepodobne poisťovňa nechá toho kreténa v štichu, keďže sa nechal opitý naháňať policajtmi, ale to nič nemení na tom, že to je nárokovateľné.

To by ma zaujímalo, kde je ten normálny svet, keďže ušlý zisk za niekoľko mesiacov ti nepreplatí nikde nikto a to z prostého dôvodu: Vlastník električky by nemal žiadnu motiváciu električku opraviť, keďže ušlý zisk by mu hradil vinník nehody. A keďže v prípade DPB vlastník vozidla generuje stratu, mal by vinníkovi nehody platiť nejaké peniaze?

Zaujímalo by ma, čo všetko si DPB bude nárokovať od vinníka nehody. V normálnom svete okrem priamych nákladov na opravu aj ušlý zisk za odstavenie električky na niekoľko mesiacov, u nás možno ani tie náklady na opravu

Údajne je poškodenie tohto článku značné a je možné, že ho bude potrebné vyrobiť nanovo, s použitím nepoškodených dielov z tohto pôvodného.

V akom stave je tato 30T ?Opravuje sa ci nic sa nedeje ?

Tak to robila Škodovka na 7401

Kvôli tomu zapretiu o stenu.

prečo ?

Ty si technológ?

To fakt netuším no takto je riešená celá mašina

Nizsia cena ani nie sam o sebe ten kus je drahy predny naraznik cca 2000 eur. Lepsia manipulacia. Pri takomto musi ist len ten cerveny panel tesnenie vyreza cele to odlepit. Potom nalepit zapret o stenu na 24 hodin zatmelit medzi oknom a potom az striekat... Lahsia dostupnost dielov cca 1 mesiac mozno dva. Takze asi tak

nizsia cena, nizsia hmotnost, lepsia manipulacia, mensie vysledne skody, lahsia dostupnost dielov ... laminat mas na vacsine modernych aut na naraznikoch.

Pre zníženie celkovej hmotnosti?

Nemá plechy je to sklolaminát nalepený

tomu sa povie pevná konštrukcia ? keby to netrafil rovno do dveri, ale priamo medzi dvere tak podľa mňa skončí elina iba s poškriabanými plechmi ? ? ?