Zmena liniek 1 4 6 počas uzávierky Mostovej ulice (25.6. – 27.7.2016) • imhd.sk Slovensko a svet

7ross7

5.7.2016

#96

Reakcia na: pharel #89:

Vyzerá to na nejaký nepodarený mätúci hybrid. Podarilo sa mi nájsť zopár príkladov.

Označenie nástupišťa číslom vyzerá takto - NÁSTUPIŠTE č. X - a celý text je červený
https://imhd.sk/ba/galeria-media/108/zastavky/127600/Spinave-nastupiste-elektriciek-po-oprave

Informácia o nástupišti určitej linky vyzerá takto - NÁSTUP X
https://imhd.sk/ba/galeria-media/108/zastavky/85994/Nastupiste-linky-64-bolo-uz-pocas-prveho-dna-prevadzky-zlucene-so-zastavkou-linky-207

prípadne takto - X NÁSTUP, VÝSTUP
https://imhd.sk/ba/galeria-media/108/zastavky/86282/Farebny-oznacnik-zastavky-Molecova

v oboch prdchádzajúcich prípadoch je označenie druhu zastávky červeným písmom, kým označenie linky je modrým.

Odpovedať

pharel

5.7.2016

#95

Reakcia na: S499.1023 #93:

Tadaaa: https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/146586/Nastupna-zastavka-Most-SNP?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie%3Fghp%3Doznacnik%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0%26p%3D7&ghp=oznacnik&ghg=

Odpovedať

pharel

5.7.2016

#94

Reakcia na: S499.1023 #93:

No nastupiste linky sa tak oznacuje na niektorych zastavkach, rovnako ako aj vystupiste tu: https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/10161/bratislavske-aktuality-25-6-2016/159556/7505-na-stavebnej-vyhybke?&ref=ba%2Fgaleria%2Fupdate%2F10161%2F25-6-2016-bratislavske-aktuality%3F
alebo tu:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/113487/Oznacnik-na-zastavke-Ovsiste?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie%3Fghp%3Doznacnik%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0&ghp=oznacnik&ghg=

Odpovedať

S499.1023

5.7.2016

#93

Reakcia na: pharel #92:

Nie je tam dosť jasne napísané "NÁSTUPIŠTE 6"? Je fakt, že modré to byť nemuselo.

Odpovedať

pharel

5.7.2016

#92

Reakcia na: slavius #90:

Jaaaj cize to je cislo zastavky, nie cislo linky na nej zastavujucej, no ok, ale fakt modre su cisla liniek, naco to stale komplikuju a menia?

Odpovedať

810zssk

5.7.2016

#91

Reakcia na: pharel #89:

Nemaju cervene cisla? ?

Odpovedať

slavius

5.7.2016

#90

Reakcia na: pharel #89:

Aj električkové zastávky dostali čísla nástupišť?

Odpovedať

pharel

5.7.2016

#89

Heh toto je vtip? Alebo komu napadlo to sem davat tu 6tku?

Odpovedať

david1

3.7.2016

#88

Pred hodinkou sme boli pri PKO smer centrum v L6 deviati ..
No sa nečudujem keď ide v závese L4.

Odpovedať

Solider

3.7.2016

#87

Reakcia na: Petto #86:

Cez víkend je počet sediacich ľudí značne slušne číslo.

Odpovedať

Petto

2.7.2016

#86 1

Reakcia na: Solider #84:

Tak to bola daka rarita, bo L6 v smere do mesta cez vikend nemala zatial viac jak pocet sedaicich ludi ? co ju stretevam.

Odpovedať

pharel

2.7.2016

#85 1

Reakcia na: Solider #84:

V smere co mesta z KV chodi 6 prazdna.

Odpovedať

Solider

2.7.2016

#84

Reakcia na: pharel #83:

Dnešok ukázal, že linka č. 6 ani 4 nechodia prázdne.

Odpovedať

pharel

2.7.2016

#83

To ako vazne dali 6 cez vikend 2 minuty po 4? Sak chhodi prazdna a potom dalsich vela minut pod most nic nejde a vzdy tu 4 dobehne ???!!!

Odpovedať

Solider

2.7.2016

#82

Reakcia na: Pe67 #81:

To je preto, že roky cez tú zastávku autobusy len prefrčia a ľudia na to ešte nie sú zvyknutí.

Odpovedať

Pe67

2.7.2016

#81

Reakcia na: pharel #80:

Áno, už som išiel L70 aj L50 a stáli tam, aj keď sa mi zdá že zatiaľ tá zastávka nie je veľmi využívaná.

Odpovedať

pharel

1.7.2016

#80

Otazocka: stoji tam realne 50, 70 a 28 na Nam L Stura smer Mala Scena? Dik

Odpovedať

810zssk

1.7.2016

#79

Reakcia na: Petto #78:

Existuje dopravny prikaz (podla mna nikdy nezruseny) na nadvaznost 41/64. Ale to sa dodrzuje len nahodne, navyse je to formulovane velmi vagne. Dalej existuje nadvaznost 801 na 91 (a mozno 90?) a udajne by mala byt pri par spojoch aj v opacnom smere ale v tom sa urcite nedodrzuje.

Problem je ze DPB pre zabezpecovanie prestupov pokial viem nema ani stanovene postupy, takze vsetko je tak ad hoc. Pritom v prestupnom systeme je garancia najdolezitejsich nadvaznosti velmi dolezita, obzvlast v okrajovych casoch.

Odpovedať

Petto

1.7.2016

#78

Reakcia na: 810zssk #77:

Vobec take daco existuje v DPB ? ze garantovana nadvaznost u 2 liniek v sucasnosti za dna ? ak neratam ze nocaky na HS sa navzajom cakaju a aj ine nocaky pripoje ako N91+N93 ? Ja si pamatam stale len cakacky L33 na Molecke po 21tej este za ery 1/12 prichadzajucich z centra a to aj 5minut cakavali na hlavne zmeskanu L1 v tom case este zo ZST NM

Odpovedať

810zssk

30.6.2016

#77 1

Reakcia na: Petto #76:

Ja by som naopak navrhoval vyuzit potencial tejto upravy a zaviest garantovanu prestupnu nadvaznost medzi L1 a L6 v zast. Chatam Sofer

S tym ze L6 by pustala L1 pred seba (cakala pred krizovatkou kym neprejde L1). Povedzme ze s limitom 2 minuty do meskania.

Odpovedať

Petto

30.6.2016

#76 2

TU L6 a jej CP z Karlovky by mohli fakt posunut cez vikendy aspon o 3-4minuty, je uplne zbytocne ze ide 3minuty po L4 a 1minutu pred L1 pod Mostom SNP (semtam musi cakat L1 pred kalifornanom). Na otocku ma papierovo sofer cca 8minut,stacili by aj 4.

Odpovedať

kecho

30.6.2016

#75

Odvolavam, co jsem odvolal a slibuji co jsem slibil ?
http://www.dpb.sk/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/zmena-v-prevadzke-elektrickovej-dopravy---linka-c-6/

Tato metoda pokus-omyl je zase spat??

Odpovedať

Error 0x007

29.6.2016

#74

Reakcia na: Polemik #64:

Kludni sa. Hlavne, ze mame aspon nove cesty.

Odpovedať

810zssk

28.6.2016

#73 3 1

Reakcia na: Polemik #64:

Predsednictvo s tym nic nema. Cert nam bol dlzny neschopnych lidrov Slovenska, ktori maju uplne debilne usporiadanie priority a bezpecnostne zlozky ktore nepoznaju iny postup ako vsetko uzavriet. EU nikdy nic taketo nepozadovala a v inych clenskych statoch sa nic taketo nedeje.

Odpovedať

810zssk

28.6.2016

#72 1

Reakcia na: david1 #61:

To vies, kavickuje sa. Plat sa predsa neberie za pracovanie.

Odpovedať

pharel

28.6.2016

#71 2

Reakcia na: david1 #70:

Ok, prave som pisal s vodickou a vcera mala 6tku. Povedala to do mikrofonu, ludia dalej sedeli v eline. Vysla von, slusne im oznamila ze je to konecna, ludia zmateni zacali zizat ze co jak...a vypytovat sa jej ako sa dostanu teraz tam a tam a na co maju ist...pekne ju to zdrzovalo na to, ze aky kratky cas ma na vymenu kabiny a presun na opacnu kolaj. Ludia proste si nevsimaju ani to, co je na displayi ze Most SNP, chyba tam vnutri ten zoznam zastavok a hlasenie: Konecna zastavka, prosim vystupte.

Odpovedať

david1

28.6.2016

#70

Reakcia na: pharel #69:

Niektorý vedia..

Zažil som to, keď vyhadzoval matku s kočíkom, ktorá nastúpila do posledných dverí...

"s tým kočárom poddte dopredu"

Odpovedať

pharel

28.6.2016

#69 1

Reakcia na: david1 #63:

Este ani raz sa mi nestalo, ze by sofer daco zahlasil do mikrofonu pre cestujucich, vzdy ide z kabiny a krici a prejde sa po vonku az do zadu. Nevedia to pouzivat si myslim.

Odpovedať

kecho

28.6.2016

#68

Reakcia na: Mike #67:

To už bol taký veľký problém zmeniť názvy k 1.7.?

Odpovedať

Mike

28.6.2016

#67

Reakcia na: david1 #63:

Prvá zmena pôjde k 1.7., kedy začnú (zrejme) platiť CP pre prázdniny. Služby (a tým pádom aj trasy) sa možno nahrajú do palubákov k tomuto dátumu.

Ďalšia zmena bola pôvodne predpokladaná k 4.7., takže možno nové služby (= trasy) sa nahrajú do palubákov k tomuto dátumu.

Nehovorím, že je to správne, akurát toto bol ten dôvod.

Odpovedať

Petto

28.6.2016

#66 1

Reakcia na: Polemik #64:

To zvladnes ?

Odpovedať

Polemik

28.6.2016

#65

Reakcia na: ST44 #10:

Krásne napísané, 100% súhlas ?

Odpovedať

Polemik

28.6.2016

#64

celé predsedníctvo EÚ nám bol čert dĺžny !!! ?

Odpovedať

david1

28.6.2016

#63 2 1

Reakcia na: Mike #62:

Nevidím dôvod , aby pre čakanie na Petržalku neboli nahraté odklonové trasy. O výluke na Mostovej sa vedelo dávno a už vôbec nie že aj samotný vodič ma v paži informovať cestujúcich cez vnútorný rozhlas.

Odpovedať

Mike

27.6.2016

#62

Reakcia na: david1 #61:

Čaká sa na Petržalku.

Odpovedať

david1

27.6.2016

#61 1 1

Dnes v L4 stále nenahratá odklonová trasa. Na Marianskej vodič zapol odklon ale až po zahlásení nasl.zastávky Jesenského. Čakal som prekvapenie, že aspoň vyhlási odklon do mikrofónu... márne.
L1 na Šafku veselo s cielom Most SNP. Odchody sa zobrazovali iba pre L4.

Odpovedať

juraj.k

27.6.2016

#60

Reakcia na: Petto #59:

Bol som dnes na zastávke Most SNP cca 8:46. L6 sa stihla "otočiť" bez zdržania L1, ale bolo to natesno.

Odpovedať

Petto

27.6.2016

#59

Stiha sa dnes L6 tocit pod Mostom a nezdrzuje L1 ? ?

Odpovedať

Solider

25.6.2016

#58 1

Reakcia na: kecho #54:

Potvrdzujem, že od dnešného rána premáva L4 odklonom a je zavedená celotýždenná L6 s kaliforňanom pred SNG.

Odpovedať

Petto

25.6.2016

#57

Potesilo ma opat ze posledna L6 ide opat aj 23:22 z pod Mosta SNP . Aj pocas mimovylukoveho stavu by mohla jazdit este L9 smer KV o 23:19 z Kapucinov smer KV a nie ze posledna L5 o 23:08 a pak az nocaky ak neratam L4 z nabrezia.

Odpovedať

810zssk

24.6.2016

#56 4

Reakcia na: Petto #55:

A co by si chcel? Aby linka 1, urcena pre turistov ktori mesto nepoznaju, mala cestovne poriadky spracovane podla reality? Aby infosystemy ukazovali kadial elektricka naozaj ide? Alebo nebodaj mas pocit, ze je potrebne aby MHD mala zverejneny nejaky cestovny poriadok a cestujuci tusili kedy vlastne ide? Prosim ta...

Odpovedať

Petto

24.6.2016

#55 3

Odzajtra je vyluka a CP este v prdeli ? . GOOOOOD JOB DPB !!!
a tipujem BUSECKO ani nebudu menit/nahravat , lebo od 1.7 pojde na letny CP

Odpovedať

kecho

23.6.2016

#54

Reakcia na: Solider #52:

nebude to klasicky a la DPB "od 25.6. od skoncenia dennej premavky"?

Odpovedať

Mike

23.6.2016

#53

Reakcia na: pharel #51:

To sa stíha za pár hodín. Ten čas medzi poslednou a prvou električkou by mal stačiť..

Odpovedať

Solider

23.6.2016

#52

Reakcia na: pharel #51:

Na dnešnej tlačovej konferencii odznelo, že výluka električiek má byť od 26. 6. do 17. 7. a potom od 21. 8. do 16. 10. 2016.

Odpovedať

pharel

23.6.2016

#51

Nesrovnal povedal ze do 17.7., pomylil sa? Inak kedy budu instalovat kalifornan? Stihnu to cez noc z piatka na sobotu?

Odpovedať

JamaVOku

20.6.2016

#50 2

Akurat vymeriavaju kalifornan

Odpovedať

djmetla

17.6.2016

#49 1

Reakcia na: Solider #45:

dobre som to napisal 4ka by si odtlacala jazyky aj 6ka a ta by potom nacuvala do spravneho smeru smer KV. Nizsie mas vysvetlenie zrkadlovo obrateny kalifornan

Odpovedať

Solider

17.6.2016

#48

Reakcia na: S499.1023 #47:

Jasné, už tomu rozumiem. Takto to už dáva zmysel a asi to aj takto bude.

Odpovedať

S499.1023

17.6.2016

#47

Reakcia na: Solider #46:

Nie, ja som to myslel tak, že by sa tam nainštalovalo presne to isté, čo tam bolo https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/9268/Vyhladavanie/139987/7501-Razusovo-nabrezie?&ref=ba%2Fdoc%2Fsk%2F14584%2FVyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015, len zrkadlovo otočené podľa osi električkovej trate.

Odpovedať

Solider

17.6.2016

#46 1

Reakcia na: S499.1023 #38:

Aha, takže ty si to myslel tak, že by sa tam nainštaloval komplet celý celý kaliforňan aj s druhým dielom s tým, že za križovatkou s Rigeleho ul. sa vozy linky 4 vrátia na svoju pôvodnú koľaj?

Odpovedať

Solider

17.6.2016

#45

Reakcia na: djmetla #44:

Snáď si chcel napísať výhybka proti hrotu. Ja som sa chcel skôr spýtať na funkcionalitu tejto výhybky, keďže si nepamätám, ako sa kaliforňanové výhybky prestavujú, či len vytlačením jazykov, alebo je tam na to nejaký prestavovací mechanizmus.

Odpovedať

djmetla

17.6.2016

#44

Reakcia na: Solider #35:

Ten druhý smer bude využívať predsa iba L6 a nič iné ostatné pôjde cez tunel preto som nižšie písal že´tam bude výhybka po hrote zo smeru KV na Šafko

Odpovedať

aude

17.6.2016

#43

Príspevok bol odstránený.

gejza

17.6.2016

#42 5

Reakcia na: kecho #41:

osobne by mi stačilo, aby US EMB pre SK bola vo Viedni ... aspoň by neku..ili centrum mesta - na to nám stačí Magistrát .....

Odpovedať

kecho

17.6.2016

#41 1

Reakcia na: Solider #36:

Pár metrov odtiaľ je neodsťahovateľná a mimoriadne strážená US Embassy. Takže o bezpečnostné opatrenia by som sa toľko neobával...

Odpovedať

kecho

17.6.2016

#40

Blbá otázka, ale nemôže (obojsmerná) 1-tka jednoducho ísť normálne na Šafko, tam nástup/výstup na zastávke smer Engerau a potom sa kaliforňanom presunúť na "pravú" koľaj smer HlSt?

Odpovedať

radoslavius

17.6.2016

#39

Smer vajanskeho a Safko ale pojdu stale 2linky 4ka ta je ista stale,zatial 1ka ale po otvoreni Petrzalky bude miesto 1ky premavat 8ka.?

Odpovedať

S499.1023

17.6.2016

#38

Reakcia na: Solider #35:

Z KV kaliforňan po hrote - 4 (a 1 do otvorenia Engerau) ide ďalej, 6 prejde za výhybku, otočí smer a prejde na koľaj smer KV. Nič viac netreba.

Odpovedať

Pe67

17.6.2016

#37

Reakcia na: JamaVOku #32:

Linka 1 nie, tá by snáď mala od júla jazdiť do Petržky.

Odpovedať

Solider

17.6.2016

#36

Reakcia na: Hofo22 #34:

Pretože treba aj pripraviť konkrétny perimeter na bezpečnostné opatrenia.

Odpovedať

Solider

17.6.2016

#35

Reakcia na: S499.1023 #26:

Tým, že úsek bude musieť byť prejazdný pre oba smery, budú tam musieť byť aj dve výhybky, ale keďže kaliforňan má iba samovraty, tak neviem, ako si vodiči idúci na Šafko prehodia výhybku. Ale možno niečo dovtedy vymyslia.

Odpovedať

Hofo22

17.6.2016

#34

Vie niekto prečo práve od 26.6. a nie až od 1.7 ked začína predsedníctvo?!

Odpovedať

djmetla

16.6.2016

#33 1

Reakcia na: pharel #31:

aku dalsiu elektricku? Ved interval je stale zachovany pocas spicky. To znamena ze Linka č. 6 prejde cez opačný kalifornan a za vozom sa prehodi vyhybka. Vodiči deaktivuje kabínu A a prejde do B. Aktivuje kabínu smer jazdy vpred a prejde na druhú kolaj smer Karlová Ves. Tento úkon nemôže zabrať viac ako 3 - 4 minúty. Následne L4 prebehne síce pomaly cez srdcovú výhybku po smere jazykov smerom Šafko...

Odpovedať

JamaVOku

16.6.2016

#32 1

Reakcia na: pharel #31:

Treba nakreslit grafikon tak aby tam prisla 6 kratko po 1 a 4 a bude mat dost casu, zmena kabiny aj s ufujazdenim na nastupiste trva tak maximalne 2 minuty ked si v prvej kabine nieco zabudnes a musis sa tam vratit.

Odpovedať

pharel

16.6.2016

#31

Reakcia na: 810zssk #28:

Ale to by zdrzovalo dalsiu elektricku, ktora by stala za 6kou, by musela 6 ist dopredu, tam sofer vymenit kabinku a a prejst do protismeru. Keby nechali presne tento isty smer vyhybky, ale len by dali prejazdnu tuto stranu smer Safko, ta dalsia elina by len presla bez cakania na vymenu kabiny

Odpovedať

pharel

16.6.2016

#30 1

Reakcia na: 810zssk #28:

Jop

Odpovedať

Martin Fundárek

16.6.2016

#29 1

Reakcia na: 810zssk #11:

... a ktorý to ešte pred pár týždňami dementoval:
http://bratislava.sme.sk/c/20149257/polrocne-vylucenie-elektriciek-v-centre-nesrovnal-poprel.html

Odpovedať

810zssk

16.6.2016

#28 1

Reakcia na: pharel #27:

Nestacilo by ten Kalifornan postavit naopak?

Odpovedať

pharel

16.6.2016

#27

Reakcia na: S499.1023 #24:

Haha no tazko sa vyjadrim odborne kedze nie som v tejto oblasti znaly

prave preto som to napisal tak uplne opisne ze vy odbornici, co uz len komplikovane veci riesite, uz ani neviete pochopit jednoduchemu opisu.
Takze este raz. Nemozu tam dat rovnaky kalifornan, alebo si myslis, ze 4 smer Safko by dokazala cez toto prejst? uz vies co znamena obluk ponad normalnu kolaj? Preto som sa potom opravil, ze to co je na lavej strane urobia aj na pravej aby bola prejazdna

https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/9268/Vyhladavanie/139987/7501-Razusovo-nabrezie?&ref=ba%2Fdoc%2Fsk%2F14584%2FVyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015

Odpovedať

S499.1023

16.6.2016

#26

Reakcia na: S499.1023 #25:

Vlastne ani nebudú, z toho druhého kaliforňana by stačili tie nájazdy.

Odpovedať

S499.1023

16.6.2016

#25

Reakcia na: Solider #23:

To samozrejme budú ale pharelov výklad bol na mňa príliš náročný.

Odpovedať

S499.1023

16.6.2016

#24

Reakcia na: pharel #22:

Vôbec nerozumiem, čo píšeš. Nerozumiem výrazom ako "kaliforňan je taký oblúkový" alebo "že to tak navaria tiež s oblúkom ponad tú križovanú koľaj". Kaliforňan je povrchová výhybka, ktorá plní rovnaké funkcie ako normálna ale bez zásahu do stabilného zvršku.

Odpovedať

Solider

16.6.2016

#23

Reakcia na: pharel #22:

Budú to musieť poskladať z dvoch kaliforňanov. To si chcel napísať?

Odpovedať

pharel

16.6.2016

#22

Reakcia na: S499.1023 #15:

Ok, este je moznost, ze to tak navaria tiez s oblukom ponad tu krizovanu kolaj, ako ked cez nu prechadzala 6tka v smere do KV, kde isla pomalsie cez ten vyvyseny usek, toto iste bude musiet prekonavat 4ka pri prejazde na Safko.

Odpovedať

Solider

16.6.2016

#21 1

Reakcia na: kecho #4:

Tam by viacej pomohlo trvalé zriadenie zastávky Nám. Ľ. Štúra pre všetky linky na Vajanského nábreží a bolo by to jednoduchšie, ako tam šaškovať s kaliforňanom priamo pred Esterházyho palácom, kde bude kvôli podujatiam organizovaný chaos.

Odpovedať

andrewsh

16.6.2016

#20 1 2

Reakcia na: ST44 #18:

Takže na vine ste aj Vy, a nemáte teraz právo sa sťažovať. Gratulujem.

Odpovedať

andrewsh

16.6.2016

#19 1 3

Reakcia na: ST44 #16:

The President of the Commission is first proposed by the European Council taking into account the latest Parliamentary elections; that candidate can then be elected by the European Parliament or not.

The European Council votes by qualified majority for a nominee for the post of President, taking account of the latest European elections. This proposal is then put before Parliament which must approve or veto the appointment. If an absolute majority of MEPs support the nominee, he/she is elected.

Following the election of the President, and the appointment of the High Representative by the European Council, each Commissioner is nominated by their member state (except for those states who provided the President and High Representative) in consultation with the Commission President, although he holds no hard power to force a change in candidate.

The President's team is then subject to hearings at the European Parliament which will question them and then vote on their suitability as a whole.

The European Parliament can dissolve the Commission as a whole following a vote of no-confidence but only the President can request the resignation of an individual Commissioner. However, individual Commissioners, by request of the Council or Commission, can be compelled to retire on account of a breach of obligation(s) and if so ruled by the European Court of Justice (Art. 245 and 247, Treaty on the Functioning of the European Union).

Odpovedať

ST44

16.6.2016

#18 2 5

Reakcia na: S499.1023 #17:

No hanba na môj ksicht ale tie €-voľby som kašľal. Voliť darmožráčov, ktorí tam chodia odsedieť a majú asistentov ako pani Beňová, ktorá je síce aktívna ale sama nevie o čom trepe. Istého času si z nej robili srandu, že riešila nejakú tresku a to som ozaj nevedel či to ozaj riešila tá blbka, alebo to bola paródia na ňu. Na druhej strane je pokrytetcvo ak do €-volieb kandidujú tí, ktorí EÚ neznášajú.

Odpovedať

S499.1023

16.6.2016

#17 1

Reakcia na: ST44 #10:

A koho si volil ty?

Odpovedať

ST44

16.6.2016

#16 2 4

Reakcia na: andrewsh #12:

Človek znalý pomerov a toho koho si volíme vie, že si volíme europoslancov. Vôbec si nevolíme žiadne komisie, rady, predsedov, výbory a všetky tie sprievodné byrokratické orgány. Nemám vedomosť o tom, že by sme my volili Rompuya, Barossa, Junckera, Mogheriniovú a iných plus ich poradcov a tie výbory rôzne, aby hovorili za nás. ?

Odpovedať

S499.1023

16.6.2016

#15

Reakcia na: pharel #7:

???

Odpovedať

Pe67

16.6.2016

#14

Takže od 26.6. zasa nový CP liniek 6 a 9, tentokrát bez vzájomných prejazdov a od 1.7. zasa nový CP pre celú el. sieť.

Počítam že za zast. Most SNP smer Šaf. nám bude daná výhybka aby sa 4ka dostala priamo ďalej a linka 6 doľava na protiidúcu koľaj. Či tam ostane natrvalo zatiaľ nie je známe.

Odpovedať

lostrail

16.6.2016

#13

Ak planuju taketo vyluky aj v buducnosti, najma vsak L6, co tak zabudovat tam konecne trvalu vyhybku? Situacia z minuleho roka sa opakuje, akurat, co to tam furt niekto montuje a potom demontuje.

Odpovedať

andrewsh

16.6.2016

#12 4 4

Reakcia na: ST44 #10:

To, že keď boli Eurovoľby, na Slovensku a v Česku skoro nikto sa volieb nezúčastnil, je vina len tých občanov, ktorí rozhodli radšej ísť na turistiku než voliť. Nemajú potom nárok nadávať, že niekoho nezvolili, lebo je to ich vlastné vedomé rozhodnutie.

Odpovedať

810zssk

16.6.2016

#11 4

Mimochodom, v clanku mi chyba uvedene ze tato uzavierka sa kona na zaklade suhlasu magistratu (podpisane Ivom N.), ktory opat raz ignoruje zaujmy Bratislavcanov.

Odpovedať

ST44

16.6.2016

#10 3 4

A prečo sa máme my obmedzovať pre kokaínové večierky Eurohujerov a Europapalášov, ktorých si ani nikto z nás nevolil, ktorých ani nepoznáme a ktorí sa volia navyše do funkcií medzi sebou? Nech si to urobia na vojenskom útvare vo Vajnoroch, tam kde má aj NATO priestory, budú si môcť lepšie hrkútať, budú mať aj zabezpečenú vojenskú prítomnosť keby prišli rusi udrieť. ?

Aby sa každý mesiac menilo linkové vedenie, to už česi majú viac hrdosti a vyriešili by to v prospech ľudí hoci oni v Prahe majú toľko možností obchádzkových trás a my si jednu z dvoch trás cez centrum odstavíme.

Odpovedať

810zssk

16.6.2016

#9 4

Reakcia na: jandro #8:

Tych spojok by sa nam v sieti hodilo viac, zial ani druha etapa Petrzalky s nimi nepocita.

Odpovedať

jandro

16.6.2016

#8 3

mohli by tam nainštalovať klasické výhybky natrvalo, aby to mohli v budúcnosti riešiť flexibilnejšie

Odpovedať

pharel

16.6.2016

#7

Reakcia na: pressburger #5:

Kazdopadne to nemoze byt ten isty kalifornan nakolko ten je taky oblukovy, avsak pre zachovanie jednosmerneho pohybu na Safko, tam musi dojst k normalnemu krizovaniu na tej kolaji s normalnymi srdcovkami, nie tymi navysenymi, nie?

Odpovedať

Mike

16.6.2016

#6

Reakcia na: kecho #4:

Pri redute to bude hermeticky uzavreté.

Odpovedať

pressburger

16.6.2016

#5

Reakcia na: peepay #2:

Asi bude umiestnená naopak ako minule, t.j. prejde kusok priamo za zastavku a potom zmeni smer, tak by s tym nemal byt problem aby prela aj L1

Odpovedať

kecho

16.6.2016

#4

Reakcia na: Petto #1:

A nedal by sa namontovať až ku Redute, aby 6tka obslúžila aj zast. Ľ. Štúra? Či tá uzávierka nebude iba od Medenej, ale až po nábrežie?

Alebo rovno na Štúrovej + jeden na vrátenie sa na "svoju" koľaj a "dočasne" využiť koľaj Vajanského obojsmerne, keďže "druhú koľaj tam predsa nepotrebujeme"?

Odpovedať

Petto

16.6.2016

#3

Len dufam ze L6 bude aspon celotyzdenne ?

Odpovedať

peepay

16.6.2016

#2

Reakcia na: Petto #1:

Nie je tato vyhybka trvala? Teda dokaze sa prehadzovat tak, aby 6-ku poslala na opacnu kolaj a 1-ku a 4-ku dalej rovno na nabrezie?

Odpovedať

Petto

16.6.2016

#1

kalifornan is back ?

Odpovedať

Novinky e-mailom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

7ross7

pharel

pharel

S499.1023

pharel

810zssk

slavius

pharel

david1

Solider

Petto

pharel

Solider

pharel

Solider

Pe67

pharel

810zssk

Petto

810zssk

Petto

kecho

Error 0x007

810zssk

810zssk

pharel

david1

pharel

kecho

Mike

Petto

Polemik

Polemik

david1

Mike

david1

juraj.k

Petto

Solider

Petto

810zssk

Petto

kecho

Mike

Solider

pharel

JamaVOku

djmetla

Solider

S499.1023

Solider

Solider

djmetla

aude

gejza

kecho

kecho

radoslavius

S499.1023

Pe67

Solider

Solider

Hofo22

djmetla

JamaVOku

pharel

pharel

Martin Fundárek

810zssk

pharel

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Solider

pharel