Maršrutky v premávke už od 15.2.2006

Už od 15. februára 2006 by mali po Bratislave premávať tzv. maršrutky, teda minibusy premávajúce so stálou trasou a zastavujúce na požiadanie cestujúcich (nie však na zastávkach DPB). Vozidlá by mala prevádzkovať spoločnosť CityLink, s.r.o., ktorej majiteľmi sú štyria občania Ruskej federácie. Podľa našich informácií by minibusy mali premávať medzi Hlavnou stanicou a Budatínskou ulicou v Petržalke (t. j. zhruba po trase linky 93) a medzi trhoviskom na Miletičovej ulici a Ovsišťom (t. j. po časti trasy linky 68). Dopravca však údajne chce trasy operatívne meniť (a to možno ešte pred uvedením maršrutiek do premávky). Za jednu cestu by mal cestujúci zaplatiť 25 Sk, pričom pre deti, študentov ani dôchodcov nebudú platiť žiadne zľavy. Pozoruhodné na celej situácii je, že podľa aktuálneho výpisu z Obchodného registra nie je doprava ani v jednom z predmetov činností spoločnosti CityLink, s.r.o. Otáznou zostáva aj jazda v jazdných pruhoch vyhradených pre autobusy, keď §11 a §10 ods. 2 Zákona o premávke na pozemných komunikáciách uvádza, že vo do vyhradeného jazdného pruhu je možné vchádzať len pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, vchádzaní na cestu, alebo ak to dovoľuje dopravná značka alebo ak to vyžadujú mimoriadne okolnosti. Nakoľko v prípade maršrutiek nejde o mestskú hromadnú dopravu, vozidlá by vo vyhradených jazdných pruhoch nemali jazdiť, a teda ani v nich zastavovať.

Maršrutky (resp. "taksobusy") sa tešia záujmu cestujúcich najmä v krajinách na východ od Slovenska a na Pobaltí. Konkurujú zastaralému vozovému parku a linkám so slabým resp. nepravidelným intervalom, pričom cena za jednu jazdu nebýva oveľa väčšia než pri použití MHD. V európskych mestách na západ od Slovenska je však zaužívaným pravidlom, že sa licencia pre iných dopravcov vydáva iba na trasy a oblasti, kde nejazdí dotovaná verejná doprava.