#6129, Karloveská ul.

Hlavne ono sa to pocita do tych 5000km cize oni musia prejst kazdu cast trate.

Občas je vhodné feedovať aj nereálne dáta, napr. negatívne hodnoty, text miesto čísel a pod., či je to správne ošetrené.

Zároveň je to efektívny spôsob ako odhaliť nejaké lokalizované problémy ktoré sa inde nevyskytujú. Tak ako keď testuješ nejaký kód a feeduješ mu náhodné reálne dáta aby si odhalil nejaký bug ktorý sa vyskytne len vo veľmi špecifických situáciách

Keby som bol inštruktor, určite by ma viac bavilo jazdiť na rôznych trasách, než stále na tej istej.

Nie je ale stále si mal niečo k tomu tak preto ma to zaujímalo čo ti na tom stále vadí. Mal si problém s testovaním aj na 72 aj na trase 33 tak preto. Mne osobne sa viac pozdáva toto riešenie keď behá všade a nabehá a vyškolí sa čo najviac ľudí.

Nestve, pytam sa. Ci aj je to je uz na imhd zakazane ?

Neocakavam to.. Denna potreba spojenej 41/44 bude cca 9-10 vozov z 11. A vikend no problem. Klbaky su okrem podvecera na 33 zbytocne. Hlavne ranny zidak 33/3 - tam by stacil aj 30TrDg

A čo to teba stále štve kde to testujú? Ak je to v rámci najazdenia tých 2500km tak je logické, že voz behá po maximálnom množstve siete, ktorú vie obslúžiť či?

Len aby si nebol nepríjemne prekvapený keď to začnú vypravovať na L33 vrámci úsporných opatrení.