A nasadiť aj klbaky, lebo tlačenka nie je zrovna synonymum atraktivity, to potom je jedno či ide človek karosou či sorkou. Napchate sólo je stále len napchate.
Lenže integrovanú dopravu v meste má koordinovať mesto a na jej fungovaní sa s krajom dohodnúť a finančne podieľať. Keď to tak nie je, tak kraj pozerá na svoj záujem a nie mestský a moU byť radi, že je aspoň pseudoMHD.
Nepotrebujes MHD ak by si mal kvalitne navrhnutu integrovanu dopravu s dobre postavenym intervalom a nie intervalom v "pondelok a v marci". A prestupne body k tomu.
Na strednom Slovensku je aj v BBSK viacero miest, čo by si zaslúžilo MHD. Určite Krupina, Banská Štiavnica (min.vo forme park and ride). Tu som ju úplne neočakával ale palec hore. Nikde som sa nedočítal (alebo som bol nepozorný) zopár dôležitých otázok. Neviem si úplne z článku predstaviť o akom rozsahu výkonov sa bvíme a ani ako bude fungovať. Plánujú integráciu do IDS? Budú mať spoje prípoje? Aká bude platiť tarifa? Alebo je to len obdoba tej "MHD" čo tu už aj jazdila ?
PS: Ak to bude štandardná MHD je to určite správny krok. Sliač sa rozrastá a nejakú formu vnútromestskej dopravy bolo potrebné zriadiť. Osobne myslím si, že by sa uživila MHD aj s štandardným 12m vozidlom - keby ju urobia zdarma ako napr. Pezinok. Vtedy by ju určite využilo viac ľudí.
Zaujímavé je, že mesto plánuje využitie MAD aj do Sampora, či do miestnej časti Trebuľa (sídelný systém Kováčovej) čo by výrazne odlíšilo niekdajší pokus MAD Sliač spred pár rokov od tohto...
To by sa najskôr muselo mesto spamätať a zapracovať štúdiu Žilinskej univerzity do praxe, čo sa nedeje. Doprava k zimnému štadiónu ako aj obsluha centra mesta je v nedohľadne...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Primátor objednal obsluhu od "kamaráta" a keď sa zmenilo vedenie, tak dopravcovi radil vypovedať zmluvu...
.
draxter