Autobusy SAD DS umožňujú pri jazde na autobusovú stanicu cestujúcim vystúpiť priamo na zastávke MHD

Nie neplatí. Ak má z AS len odchádzajúce spoje, tak platí len raz bez ohľadu na to, že ten autobus musí cez závoru vojsť aj dnu, aj von.

Hmm dožvie kde tie vozy SAD DS bezplatne parkujú, lebo cesta naprázdno do areálu NAD na ul. Trnavská cesta a späť stojí minimálne nejakú minutú naftu... Či parkujú tie autobusy niekde bližšie k ASMN?

Ak sa nemýlim, SAD DS kvoli parkovnému odstavuje vozy mimo ASMN. Čiže na jeden pár spojov by platia dva vjazdy+výjazdy. Preto príchod stojí vonku (zadarmo), potom to odparkujú mimo ASMN a následne až pri odchode platia jeden vjazd+výjazd.

Je rozdiel medzi spojom a linkou.
Linka č. xxxyyy (IDS yyy) vykonáva spoje xxxyyyzz.
Viacmenej platí, že spoj = vjazd.

Spoj = vjazd aj výjazd spoja. Okrem toho sa účtuje aj parkovné, čiže ak je cestovný poriadok navrhnutý tak, že medzi spojmi je dlhší čas, ako je možné vopred pristaviť vozidlo na nástupište (max. 15 minút pred odchodom), tak sa účtujú za každú začatú hodinu cez deň 2 eurá, večer a v noci jedno euro. Čiže podľa cenníka by to malo byť 8,30 + parkovné, ktoré závisí od obratového času.

1. Základné poplatky (cena za spoj)
1. Basic fees (price for 1 connection)

Poplatok (€)
Fee (€)

Pravidelná vnútroštátna autobusová preprava
Regular national bus services 8,30

Pravidelná medzinárodná autobusová preprava
Regular international bus services 10,40

Nepravidelná preprava - nástup
Irregular transport – contractual entry 20

Nepravidelná preprava - výstup
Irregular transport – contractual exit 10

A si si istý, že platia za vstup a nie za počet spojov?

Ale tie autobusy aj tak musia vojsť do stanice, keďže nástup je tam, takže za vstup platia tak či tak, nie?

Všetky spoje SADDS končia na zastávke Bratislava autobusová stanica ( čo je zastávka MHD) a začínajú na Bratislava AS či je v budove Nivy, pozri CP na SADDS TTSK odmieta platiť za vjazd navyše Slovaklajnu a cestujúci sú spokojní že majú jednoduchý prestup na MHD Myslím že cestujúci by ocenili tento krok aj od BSK

Ja som myslel, že tam končia spoje, ktoré odtiaľ idú do "depa", resp. v blízkej dobe nevykonávajú ďalší odchod z autobusovej stanice, a tým pádom nezachádzajú zbytočne do podzemia (napr. na konci špičky).

možno tam majú nejaké "ošľapné" výstupišťa.

Za vjazd bez ludi sa neplati?

Zastavujú tam preto, aby nemuseli platiť za vjazd do stanice.

Keďže je to konečná, nie

Idú potom s cestujúcimi (ak na zastávke MHD nevystúpia všetci) aj do podzemia?