#1245, route 5, Merhautova ul., zastávka Venhudova

To o nebezpečnosti není ode mne ale od Šalingraďanů - u origo šalingradských vozů 600 V propojka není ne proto, aby se ušetřilo ale proto, že tehdejší technické vedení DPMB to nechtělo, přesně jak píše Johnnyjanko, protože by v případě roztržení soupravy mohlo být na kupli nekrytých 600 V.

Nie som odborník, ale tuto v diskusiách sa často spomína, že DPMB ma panický strach z prepojky 600 V, že by to mohlo byť nebezpečné v prípade roztrhnutia súpravy. Preto to brnenské vozy štandardne nemajú a musia jazdiť na oba zberače.

V čem nebezpečné? Jezdilo to tak v cajzlově, sem to dotáhli a přepolovali. Díky propojce na 600V je možnost jezdit na jeden pantec zachována. Původní brněnské mašiny tuto propojku neměly, aby se ušetřilo. A po GO těchto vozů pravděpodobně příjdou i cajzlandy o tuto možnost.

Dokonca zachovali nebezpečnú možnosť jazdiť na jeden zberač ?