Galérie › Vyhľadávanie

Koniec trate je tesne pod vrcholom hory Snaefell

Minibus od novozélandskej firmy Coachwork Central vykonáva školský spoj pod horami s ľadovcami

Zmodernizovaná horná stanica visutej lanovky a pod ňou bobová dráha

Visutá lanová dráha pod horou Tate s výškou 3015 m n. m.

Dĺžka trasy je 3,7 km a vedie pod horou Tate týčiacou sa do výšky 3015 m n. m.

Trolejbusy boli v tuneli pod horou Tate zavedené až v roku 1996, pričom išlo o prvú novú trolejbusovú trať za 32 rokov a súčasne poslednú novú trať v Japonsku

Trolejbusová prevádzka pod horou Tatejama bola poslednou v Japonsku

Model trolejbusu pri západnom konci tunela pod horou Tatejama

Spodná stanica pozemnej lanovky pod horu Goken

Autobusy pod spodnou stanicou horských dráh Lauterbrunnen - Mürren

Útesy sú také vysoké, že na nich lanovky zanikajú

Lanovka na Tibidabo bola sprevádzkovaná v roku 1901

Horná stanica visutej lanovky sa nachádza pod kláštorom

Dopravu k horskej chate Erika pod Kojšovskou hoľou v letnej sezóne zabezpečuje turistický vláčik

Citymood na hore Monte Pellegrino pod kláštorom Santa Rosalia

Zastávkový označník rímskeho typu

Keďže stanica metra Zazpikaleak/Casco Viejo leží hlboko pod kopcom, vedú k nej vysoké výťahy

Električka pod adrenalínovou horskou dráhou (vo výstavbe)

Súprava električiek T3 s reklamnou kampaňou "Neskákej mi pod kola"

T3R.SLF pod Ještědom

Horná stanica lanovej dráhy pod pôsobivou vežou na Ještěde

Otáčanie rušňa Clarkson & Sons #9 pod svahmi národného parku Lake District, ktorý v hmle ukrýva aj najvyššiu horu v Anglicku

Škoda 15 Tr pod trolejovými kríženiami

Električka T6A2 smeruje na konečnú Vitoša pod rovnomennou Horou

Konštrukciu lanovky má na svedomí Bartholet Ropeways

Horná stanica visutej lanovky je skrytá pod konštrukciou lyžiarskeho strediska

Vozeň C 20 vyrobený firmou Chevalier, Chailus & Cie à Paris v roku 1865 jazdil pôvodne na železnici cez priesmyk Mont Cenis v Alpách na francúzsko-talianskom pomedzí

Diablobus jazdiaci po lyžiarskom mestečku Les Diablerets, ktoré leží pod horským masívom Diablerets

Cestovný poriadok Diablobusu jazdiaceho po lyžiarskom mestečku Les Diablerets ležiacom pod horským masívom Diablerets

Rôzne fragmenty elektrickej MHD

Prehľadné informácie pre cestujúcich vo vitríne na zastávkach

Horný úsek sa nachádza priamo pod vrcholom Pilatus

Horná stanica pod vrcholom Pilatus

Šikmý výťah pod vrcholom Kitzsteinhorn, ku ktorému sa dá dostať z hornej stanice kabínkovej lanovky tunelom

Označník na zastávke Senhora da Hora.

Karosa B 932 odchádza zo zastávky Šášovské Pohradie, horáreň

Rôzne typy zobrazovaných informácií v novších autobusoch Citaro

Siemens S70 pod horami, kde sa konali zimné olympijské hry 2002

Zastávka pod horským hotelom

#118, HKB 46-08, linka 23, Ul. Milady Horákove, zastávka Pod Strání

#228, 3H9 5228, Ul. Milady Horákove, obratisko Pod Strání

#110, HKB 26-40, Ul. Milady Horákove, obratisko Pod Strání

#228, 3H9 5228, Ul. Milady Horákove, zastávka Pod Strání

Výstupná zastávka

Prvá ľvovská KT4, ktorá sa zaradila do premávky v roku 1976 pod číslom 1

Informácie na prestupnom termináli

Ikarus 260 pod hmlou zahalenými horami nad Bursou

Jelcz pod hradom Krásna Hôrka

Tri možné varianty prepojenia Simferopoľa s Jaltou

Škoda 14 Tr na zaujímavej trati pod horami

Minibus Iveco Daily na pobrežnej magistrále

Električka #68 vyrobená v roku 1919 pre Paisley

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie