Galérie › Vyhľadávanie

Valencia si aj po otvorení novej trate v roku 2022 vystačí s električkami dodanými ešte v rokoch 1993 - 2011

Vzhľad jednej z troch podpovrchových zastávok električkovej linky 10

Dizajn povrchovej zastávky električkovej linky 10

Plastové sedadlá v jednotke metra radu 4300

Jednotky úzkorozchodného metra / prímestskej železnice Vossloh radu 4300

Jednotky metra / prímestskej železnice na dočasnej konečnej zastávke València Sud

Ako následok katastrofálnych povodní na jeseň 2024 bola úplne zastavená premávka metra

Veľký prístrešok na nástupišti autobusov náhradnej dopravy za metro

Označník náhradnej dopravy za metro

Náhradná doprava za metro

Pri prechode medzi električkou a metrom je potrebné prejsť cez brány a opäť si označiť cestovný lístok

Spoločná stanica električiek a metra Marítim, ktorá bola otvorená v roku 2007

Výstavba južnej časti električkovej siete sa začala v roku 2007 a na 5,2 km dlhom úseku boli koľajnice nainštalované do roku 2012 s výnimkou strednej pol kilometra dlhej časti

Väčšinu povrchových úsekov linky 10 pokrýva umelý zelený koberec

Dočasná hala údržby električiek bola postavená, keď už bolo jasné, že sa z pôvodne plánovanej električkovej trate tak skoro nepodarí postaviť najnáročnejšia stredná časť a južná trať zostane bez napojenia na električkové depo

Električka sa do mestskej časti Natzaret vrátila po 65 rokoch v roku 2022

Konečná električiek Natzaret bola z väčšej časti dokončená už v roku 2012, ale sprevádzkovania sa dočkala až v roku 2022

Dobre strážené odstavené električky v tuneli, ktorým raz povedie pokračovanie trate pod historickým centrom mesta v hĺbke 30 metrov

Časť zo siedmich električiek potrebných na prevádzku linky 10 je odstavovaná aj na dočasnej konečnej zastávke pri centre mesta

Dočasná konečná električkovej linky, ktorá má v budúcnosti zabezpečovať severo-južné prepojenie cez centrum Valencie

Konečná autobusov umiestnená medzi dvoma železničnými stanicami umiestnenými len 800 metrov od seba

Konečná autobusov umiestnená medzi dvoma železničnými stanicami umiestnenými len 800 metrov od seba

Špeciálny cestovný poriadok platný počas festivalu 1. marca 2025

Vlak linky 1 pripravený na odchod do úseku, v ktorom došlo 3. júla 2006 k jednej z najtragickejších železničných nehôd v španielsku

Sunsundegui Astral LE na regionálnej linke

19-ročný Van Hool z 8-kusovej série tohto typu vozidiel dodaných do Valencie

Väčšiu časť cesty pred železničnou stanicou zaberajú zastávky autobusov

Elektrobus na konečnej pred železničnou stanicou Nord

Jedna z viacerých konečných zastávok autobusov v okolí železničnej stanice Nord

22-ročný autobus Scania N94UB / Carsa CS.40 City II stále v premávke

Citaro v pozadí s historickou železničnej stanice Nord postavenou v secesnom slohu

Hybridné Citará na námestí pred radnicou

Historické centrum Valencie je obsluhované autobusmi, keďže metro zastavuje len na jeho okraji

Vyhradené sedadlá pre niektoré skupiny cestujúcich v metre

Informácie pre cestujúcich na zastávke metra

Čínsky elektrobus AlfaBus eCity L12 na letisku VLC

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie