Galérie › Vyhľadávanie

Prímestská elektrická jednotka #69651

Trolejbusy vyšli v Bergene prvý raz do ulíc v roku 1950 ako náhrada električkovej linky a prežili aj ich navrhované zrušenie

Trolejbus Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6338 na jedinej trolejbusovej linke v Nórsku

Trolejbus Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6338 na jedinej trolejbusovej linke v Nórsku

Volvo B10L / Säffle #2649 vo vozovni

Podnik prevádzkujúci trolejbusy (tide) zachoval aj historický trolejbus Sunbeam/Munck/NEBB

Scania OmniLink ide do vozovne

Vozovňa trolejbusov a autobusov

Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6337 vo vozovni

Vozovňa v daždi

Cestovné poriadky liniek 2 a 7 v konečnej zastávke trolejbusov Birkelundstoppen

Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6339

Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6339

Historický trolejbus Sunbeam/Munck/NEBB #621 „Sputnik” z roku 1957 zaparkovaný vo vozovni

Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6336

Neoplan N6221TG / MAN / Kiepe #6336

Stanica Fjellveien lanovej dráhy Fløibanen

Výhybňa lanovky Fløibanen blízko stanice Fjellveien

Schéma rozmiestnenia nástupíšť v centre spolu s linkami, ktoré na nich zastavujú

Cestovný poriadok lanovky Fløibanen

Modrá #02 schádza do mesta

Trať lanovky so zastávkou v smere od dolnej podzemnej časti k vrcholu

Automat na cestovné lístky v strednej stanici pozemnej lanovky

Stanice pozemnej lanovky sú vybavené čítačkami čiarového kódu a bez platného cestovného lístka nie sú cestujúci pustení na nástupište

Lanovka Fløibanen slúži aj na miestnu obsluhu

Ponad trať lanovky vedú nadjazdy a v spodnej časti sa nad ňou nachádza obytná zástavba

Jediná verejná pozemná lanovka v Škandinávii bola postavená v rokoch 1914 - 1918 a zmodernizovaná vrátane vozňov v roku 2002

Vozeň #01 pomenovali ako "Rødhette", čo v preklade znamená "Červená čiapočka"

Vozeň #02 "Blåmann" sa šplhá na kopec Fløyen

Vozne lanovky Fløibanen boli navrhnuté dizajnérskou spoločnosťou Espen Thorup a vyrobené firmami Doppelmayr a Gangloff v roku 2002

Pohľad na mesto z hornej stanice pozemnej lanovky

Červená čiapočka #01 stúpa k hornej stanici lanovky

Dolná stanica lanovky Fløibanen na kopec Fløyen

#02 sa vracia naspäť do mesta

Modrý vozeň lanovky („Blåmann” = modrá) v hornej stanici Fløyen

Pracovisko strojvodcu lanovky

„Nárazníky“ a lanové spojenie vozňov v dolnej stanici lanovky

Dolná stanica lanovky Fløibanen

Dolná stanica lanovky Fløibanen

Jedno z pôvodných vozňov lanovky vchádza do stanice Fjellveien v roku 1918

Zničený most na prepravu kameňov

Výstavba lanovky Fløibanen v roku 1915

Volvo B10L #6184 pod pevnosťou

Volvo B12M #820 z roku 2006

Volvo B12BLE / Carrus (Volvo 8700LE) #6136

Volvo B10M-CNG / Carrus K204 City #2610

Volvo B12B / Carrus #2353 (Volvo 8700) na linke na letisko

Volvo B12BLE / Carrus (Volvo 8700LE) #6138 v daždi

Volvo B10M #2614 v 2. najväčšom nórskom meste

Volvo B12BLE / Carrus (Volvo 8700LE) #6139 vo štvrti Bryggen zapísanej na listine svetového dedičstva UNESCO

Scania L113 #6543

Volvo B10M #2614

Volvo B12M #820

Pohľad na hornú stanicu Fløyen lanovky „Fløibanen” z mesta

Volvo B12BLE6X2 / Carrus (Volvo 8700LE) #2528 na regionálnej linke

Dopravu v meste Bergen zabezpečujú trolejbusy a najmä autobusy

Volvo B10L / Säffle #2643 mimo linky

Cestovný poriadok nočných spojov a výlukový oznam

Cestovné poriadky na zastávke

Vyhľadávanie

Triedenie