Galérie › Vyhľadávanie

MAN NG 313 / MAN A23 Lion's City GL #662

Interiér vozňa Konstal 105Na #863

Starší typ označovača R&G KRG-4

Detail dverí vozňa Konstal 105Na #863

Konstal 105NG na čele s vozňom #419/II

Irisbus Citelis 12M #MI955

Solaris Urbino 12 #BU879 v novej krakovskej štvrti pri hlavnej železničnej stanici

Konstal 105Na vpredu s #939 na novozrekonštruovanej električkovej trati slúžiacej aj pre autobusy

Automat na cestovné lístky v autobuse Jelcz M181MB/3 #DD490

Jelcz M181MB/3 #DD490

Interiér autobusu Jelcz M181MB/3 #DD490 z roku 2007

Interiér autobusu Jelcz M181MB/3 #DD490 je vybavený aj kamerami

Södra Vägen s traťou pojazďovanou autobusmi

Interiér autobusu Jelcz M181MB/3 #DD490 s LCD panelmi

Interiér autobusu Jelcz M181MB/3 #DD490 s LCD panelmi

Historická električka #208 z roku 1928

Súprava Konstal 105Na #788+789

Konstal 105Na #843+844

Električková trať fyzicky oddelená od cesty a pojazďovaná autobusmi

Konstal 105Na #919

Väčšina starších električiek v Göteborgu má nielen evidenčné čísla ale i mená osobností

Súprava SGP E1 #121 (ex Wien #4674) + Lohner c3 #581 (ex Wien #1218)

Konstal 105Na #770+771

Konstal 105Na #770+771 v pozadí s Wawelom

Konstal 105Na na čele s #736 a Wawel v pozadí

Jelcz M181MB/3 #DD488

Jelcz M181MB/3 #DD458 na električkovej trati

Scania CN94UA 6x2/2 OmniCity #PE194 na kruhovej križovatke špeciálne upravenej pre MHD

Jelcz M121MB #DJ635

Jelcz M181MB/3 #DD475

MAN GT6 #173 (ex VAG Nürnber #307) + MAN B4 #543 (ex VAG Nürnberg)

Električková MAN GT6 #173 (ex Nürnberg) + MAN B4 #543 (ex Nürnberg) na spoločnej zastávke s autobusmi

Solaris Urbino 18 #BR714 v pozadí s hradom

Konstal 105Na na čele s #899 z roku 1987 a vľavo s hradom

Jelcz M121MB #DJ656

Odstavené autobusy na konečnej (v popredí Scania CN113CLL #PS003) s dispečerským vozidlom

Scania N94UA / Castrosua CS.40 #PE176 (ex ETASA Coslada Madrid)

Jelcz M081M83 Vero #DH378

Jelcz M081M83 Vero #DH378

Scania N94UA / Castrosua CS.40 #PE180 (ex ETASA Coslada Madrid)

Jelcz M081M83 #DH378 s nosičom a Scania N94UA / Castrosua CS.40 #PE176 (ex ETASA Coslada Madrid)

Scania CN113CLL #PS002 a Scania N94UA / Castrosua CS.40 #PE179 (ex ETASA Coslada Madrid)

Jelcz M121MB #DJ615

Scania N94UA / Castrosua CS.40 #PE179 pôvodom z Madridu

Scania CN113CLL #PS065

Solaris Urbino 18 Hybrid na skúškach v Krakove

Interiér autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Interiér autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Interiér autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Solaris Urbino 18 Hybrid na testovaní v Krakove

Riešenie strechy v zadnej časti autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Jelcz M181MB #DD416

Scania CN113ALB #PE083

Jelcz M181MB #DD433

Zadná časť autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Pohľad do druhých dverí vozidla Solaris Urbino 18 Hybrid

MAN NG 313 #BM707

Výrobný štítok autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Vodičovi autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid pomáhajú vo výhľade na pravej strane tri zrkadlá

Predná časť autobusu Solaris Urbino 18 Hybrid

Jelcz M181MB/3 #DD464

Solaris Urbino 18 Hybrid na testovaní v Krakove

Vnútorná elektronická smerová tabuľa Pixel v autobuse Solaris Urbino 18 Hybrid

Solaris Urbino 18 Hybrid na testovaní v Krakove

Mercedes-Benz O 530G Citaro #DC501

Obratisko električiek Kurdwanów z roku 2000 je čiastočne umiestnené na estakáde

Obratisko električiek Kurdwanów z roku 2000 je čiastočne umiestnené na estakáde

Vjazd a výjazd z obratiska električiek Kurdwanów so sociálnym zariadením pre vodičov

Obratisko električiek Kurdwanów z roku 2000 je čiastočne umiestnené na estakáde

Jelcz M181MB/3 #DD461

Električky Bombardier NGT6/2 Cracow (drhá séria vľavo, prvá vpravo) na konečnej zastávke Kurdwanów

Električky Bombardier NGT6/2 na "rýchlej linke 50"

Interiér električky Bombardier NGT6/2 #2036

Predná časť interiéru električky Bombardier NGT6/2 #2036

Vnútorný informačný panel Funkwerk električky Bombardier NGT6/2 #2036

Električky Bombardier NGT6/2 druhej série boli spolufinancované Európskou úniou

Bombardier NGT6/2 #2036 odchádza na Wielickú ulicu

Prvá zastávka odbočnej električkovej trate na Kurdwanów

Bombardier NGT6/2 #2032

Irisbus Citelis 12M #MI953

MAN GT6 #188 (ex Nürnberg)

Bombardier NGT6/2 #2017

Bombardier NGT6/2 #2029

SGP E1 #137 (ex Wien #4668)

Scania CN113CLL #PS021 používa električkovú trať

Bombardier NGT6/2 #2046

Bombardier NGT6 #2006

Súprava Konstal 105Na na čele s #392/III (ex #740)

Bombardier NGT6 #2002 prechádza okolo bývalého židovského geta

Bombardier NGT6/2 #2030 schádza z mosta Powstańcow Śląskich

Bombardier NGT6/2 #2024 s textom "Pokojne, už idem" propaguje spolufinancovanie projektov rozvoja MHD Európskou úniou

Konstal 105Na na čele s #372/II (ex #859)

Električky v obratisku Bieżanów Nowy (v popredí Bombardier NGT6 Cracow #2006)

Súpravy Konstal 105Na na čele s #734/II (ex #712, 392/II) a #416/IV

Bývalá električková trať ku železničnej stanici Plaszów slúžiaca už iba ako manipulačné trianglové obratisko

Bývalá električková trať ku železničnej stanici Plaszów a jej ukončenie

Bývalá električková trať ku železničnej stanici Plaszów a jej ukončenie

Výrobný štítok poslednej električky typu Bombardier NGT6 (nemodernizovaná verzia)

Interiér električky Bombardier NGT6 #2014

Električková trať vedúca z historickej vozovne

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie