Galérie › Update › Úpadok a renesancia električiek v Porte (14.4.2011)

Už nefunkčné obratisko električiek resp. kruhový objazd pred pevnosťou Forte de São Francisco Xavier do Queijo (Castelo do Queijo)

V roku 1958 týmito miestami prechádzalo 7 električkových liniek, od roku 2000 ani jedna

Výjazd z nepoužívaného električkového "kruhového objazdu"

Električka v týchto miestach ustúpila autám v roku 2000

Historická električka na konci jednokoľajnej historickej trate

Súprava električiek ("metra") Eurotram Flexity Outlook na moste Ponte Luís I

Súprava električiek Eurotram Flexity Outlook s výhľadom na kláštor Mosteiro Serra do Pilar

Schéma siete metra na zastávke Jardim do Morro

Zastávka "metra" Jardim do Morro

Zastávka "metra" Jardim do Morro z roku 2005

Súprava električiek Eurotram na moste vyhradenom výlučne pre peších, cyklistov a električku

Systém Metro do Porto používa aj bývalé železničné trate, to však neplatí v tomto prípade

Električky Eurotram Flexity Outlook na zaujímavom moste Ponte Luís I

Systém Metro do Porto založili spoločne miestny dopravný podnik STCP a portugalské železnice CF

Čítačka čipových kariet na zastávke modernej električky

Čítačka čipových kariet ERG na zastávke modernej električky

Kompletné zastávkové informácie na zastávke modernej električky

Systém Metro do Gaia obsluhujú električky Eurotram Flexity Outlook a Bombardier Flexity Swift

Pracovisko vodiča v električke Eurotram Flexity Outlook

Interiér električky Eurotram Flexity Outlook

Vyhľadávanie

Triedenie