Galérie › Update › Dopravná história i súčasnosť v Mariazelli a Sankt Pöltene (18.2.2020)

Depo Mariazellerbahn v St. Pölten

Súprava elektrických jednotiek Stadler

V Mariazelli slúži trať s rozchodom 760 mm na bežnú obsluhu a trať s rozchodom 1435 mm ako muzeálna

Pôvodne viedenský pracovný vozeň TU #6121 a vlečný vozeň m3 #5410, oba z 1920. rokov

Viedenský pracovný vozeň SP #6033 z roku 1914

Elektrická lokomotíva čaká na svoju opravu

Kabínka visutej lanovej dráhy

Vlak z elektrickej jednotky a panoramatických vozňov na konečnej stanici Mariazell

Historický vlak prichádza od mariazellskej promenády

Osobné vozne pôvodne zo Salzburskej lokálnej dráhy boli vyrobené v rokoch 1895 a 1886

Vlak muzeálnej železnice sa blíži k promenáde

Konečná stanica Promenadenweg-Grazer Bundesstraße

Konečná stanica Erlaufsee

Crossway pri vystavenom vozni Te 2 pôvodom z lokálnej dráhy Peggau - Übelbach

Depo s muzeálnymi električkami

Elektrická jednotka vyrobená firmou Stadler Rail v konečnej stanici Mariazell

#24, BM 980 FM, linka 197, Mariazell Bahnhof

Historický vlak a osobné vlaky z/do St. Pölten

Elektrická jednotka vyrobená firmou Stadler Rail v konečnej stanici St. Pölten Hbf

#1200, GF 580 GU, Bahnhofplatz

#TU 405 EX, linka 4, Bahnhofplatz

Vyhľadávanie

Triedenie