Galérie › Európa › San Marino

Lanová dráha Funivia di San Marino modernizovaná v roku 2017

Lanová dráha Funivia di San Marino dostala v roku 2017 nové kabínky

Lanová dráha Funivia di San Marino modernizovaná v roku 2017

Pohľad na spodnú stanicu

Výhľad z okna idúcej lanovky

Detail na kabínu visutej lanovky zhora

Míňajúce sa kabíny lanovky

Panoráma mesta Borgo Maggiore

Kabína lanovky v hornej stanici

Kabína v hornej stanici

Horná stanica lanovky

Prevádzkové pokyny v kabíne

Vzájomné míňanie sa kabín

Kabíny lanovej dráhy medzi San Marino a Borgo Maggiore práve započali svoju jazdu

Jeden z tunelov hlboko pod cieľovou stanicou železnice na kopci v pozadí

Osobný vozeň AB 51 na viadukte

Vozeň AB 51 z roku 1932

Zachovaný viadukt a osobný vozeň slúžia ako pamätník

Historický autobus na prepravu do múzea kuriozít

Na moste vo Valdragone je umiestnený vozeň, ktorý prešiel ako súčasť posledného vlaku po trati v júni 1944

Lanovka nad Borgo Maggiore

Lanovka z Borgo Maggiore

Stanica lanovej dráhy v Borgo Maggiore

Autodromo Pollicino #B0105

Ukončenie 800-metrového prevádzkyschopného úseku rekonštruovaného v roku 2012

Ukončenie 800-metrového prevádzkyschopného úseku rekonštruovaného v roku 2012

Trať bola pôvodne napájaná jednosmerným prúdom s napätím 3000 V, po rekonštrukcii v roku 2012 je napätie 480 V

Nákladný vozeň vystavený v poslednom tuneli

Spodný portál posledného tunela

Osvetlený posledný tunel

Vozeň AB 03 bol zrekonštruovaný v roku 2012 do funkčného stavu a spolu s ním aj 800-metrový úsek trate, ktorého väčšina vedie v tuneli

Kúsok obnovenej železničky ako funkčný pamätník

Horný tunel elektrickej železnice umožňuje občasnú prevádzku zachovaného vozňa a je doň povolený prístup peším

Bredabus 2001.12 #36459 pri bývalej koncovej železničnej stanici v San Marine

Minibus Mercedes-Benz Sprinter City 65 nad bývalou železničnou traťou

Autobus MHD uháňa po mieste, pod ktorým kedysi jazdil elektrický vláčik

Pôvodné železničné tunely dnes slúžia aj ako domov rôznych živočíchov

Trasa pôvodnej elektrickej železnice s vyznačením viaduktov a tunelov

Pri špirálovitom tuneli v hornej časti trate sa nachádzajú aj pôvodné koľajnice

Turistický vláčik sa stráca v železničnom tuneli

Keď už do San Marina nejazdí pôvodný elektrický vlak, tak aspoň turistický vláčik

Výstavka starých nákladných vozňov zo zrušenej železnice

Lanovka z Borgo Maggiore do San Marino Città

Spodná stanica lanovky v rámci Republiky San Marino z Borgo Maggiore do San Marino Città

Zo železnice do San Marina sa zachovali tunely a tri z nich sú sprístupnené pre verejnosť

V rokoch 1932 - 1944 bola medzi talianskym Rimini a San Marino Città prevádzkovaná úzkorozchodná (950 mm) regionálna elektrická železnica

Vyhľadávanie

Triedenie