Galérie › Európa › Švajčiarsko › Fribourg

Unifikovaná švajčiarska navigácia s farebným vyznačením nosných liniek MHD

#352, FR 300403, linka 4, Gare Routière

Citará v autobusovom termináli pod železničnou stanicou

Batériový trolejbus Hess lighTram 19 DC z roku 2020 s nabíjaním pod trakčným vedením

Jeden z 10 hybridných trolejbusov dodaných do Fribourgu v roku 2020

#517, FR 300397, linka 2, Avenue de la Gare

Autonómny autobus má zatiaľ rezervy v pristavovaní blízko obrubníka zastávky

Autonómny autobus zatiaľ jazdí rýchlosťou najviac 10 km/h, jeho pokusná trasa vedie aj cez stavenisko

Vyhýbanie sa dvoch autonómnych autobusov jazdiacich na pokusnej trase

Dvere v autonómnom autobuse Navya Arma

#556, FR 300412, linka B5, Avenue de la Gare

#515, FR 300395, linka 1, Marly, Gérine

Cestovný poriadok s dojazdovými spojmi

#593, FR 300438, linka 1, Marly, Gérine

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F na trase mimo trolejového vedenia

Navya Arma

Kapacita autobusu Navya Arma je 11 sediacich cestujúcich

Autonómny autobus môže prudko zabrzdiť

Navya Arma

Navya Arma na konečnej zastávke v inovačnom centre

Autonómny autobus Navya Arma sa pohybuje maximálnou rýchlosťou 25 km/h, na väčšine trasy nižšou

"Garáž" pre autonómny autobus

Zastávka pre autonómny autobus

Ovládací displej v autonómnom autobuse Navya Arma

Prevádzka autonómneho autobusu sa zatiaľ nezaobíde bez obsluhy, ktorá na križovatkách diaľkovo ovláda svetelnú signalizáciu, diaľkovo ovláda rampu pri vstupe do areálu technologického centra a dohliada na jazdu

Trasa, na ktorej premáva autonómny autobus, vedie málo frekventovanými uličkami, zónou vyhradenou práve pre tento autobus a areálom technologického centra

Navya Arma na konečnej pri nosnej duobusovej linke

Autonómny autobus Navya Arma premáva vo Fribourgu od roku 2017 v rámci pilotného projektu

Autonómny autobus Navya Arma

Konečná zastávka autonómneho autobusu Navya Arma

Autonómny autobus Navya Arma

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F

Duobus Hess / MAN / Kiepe NGT 204 F

#559, FR 300415, linka 6, Avenue de la Gare

Pohľad do autobusovej stanice ležiacej pod železničnou stanicou

Volvo 8700 LEA čaká na výkon na prímestskej linke

Volvo 8700 LE na autobusovej stanici umiestnenej pod železničnou stanicou

Trolejbusy od roku 1949 vo Fribourgu nahrádzali električky, až do ich zániku v roku 1965

9-metrový MAN NM 243 Lion's City M sa zmestí aj do úzkeho starého mesta

MAN NM 243 Lion's City M vchádza na historický drevený most

Midibusová linka 4 sa prepletá aj úzkymi mostami v starom meste

V mieste zastávky je vozovka zúžená

MAN NM 243 Lion's City M z roku 2007

Míňajúce sa vozne lanovky

Dolná stanica lanovky

Historický vozeň lanovky

Lanovka je zachovaná v rovnakom stave, v akom bola v roku 1899 skonštruovaná

Lanovku vyrobila firma Doppelmayr-Von Roll a ako posledná vo Švajčiarsku funguje na princípe protiváhy vody

Lanovka medzi St-Pierre a Neuveville

Lanovka z roku 1899 má rozchod 1200 mm

Mercedes-Benz O 530 G Citaro #595

Jasné rozlíšenie rôznych trás linky 5

12 trolejbusov Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III z rokov 2010 - 2011 je vybavených aj 100-kW dieselagregátom

Pri križovaní pešej zóny platia pravidlá ako pre obytnú zónu

Mercedes-Benz O 530 G Citaro v 35-tisícovom Fribourgu

Horná stanica 121-metrov dlhej a 58-metrov výšky prekonávajúcej lanovky

Navigácia k historickej mestskej lanovke

Mercedes-Benz O 530 G Citaro

Zastávkové cestovné poriadky

Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III v centre mesta

Automat na cestovné lístky a karty

Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III na konečnej Schoenberg

Problém s diakritikou na vnútorných transparentoch sa nevyskytuje len na Slovensku...

Moderné riešenie zastávky v jazdnom pruhu

Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III stojí v zastávke v jazdnom pruhu

Jeden z trolejbusov Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III dodaných v roku 2010

Zastávka Méridienne jasne preferuje MHD

Interiér duobusu Neoman / Hess / Kiepe NGT 204 F

Švajčiarske označenie samoobslužného systému vo vozidlách

Prvý fribourský duobus Neoman / Hess / Kiepe NGT 204 F z roku 2004

Vyznačenie hrany, kde musí duobus zastaviť, aby sa natrolejil

Natrolejovanie na zastávke Moncor

Interiér duobusu Neoman / Hess / Kiepe NGT 204 F

Interiér duobusu Neoman / Hess / Kiepe NGT 204 F

Duobus Neoman / Hess / Kiepe NGT 204 F na okružnom úseku linky 2 bez trolejového vedenia

Hess / Kiepe BGT N2C Swisstrolley III má podobne ako ostatné vozidlá farebne odlíšené číslo linky aj na transparente

Linka 5 má viacero konečných a spoje sú rozlíšené písmenom na prvom mieste

Vyhľadávanie

Triedenie