Zavedenie linky 97 (od 1.5.2017)

Hm, na toto som dáko zabudol zareagovať...

Neviem, tie tebou vymenované prípady ponúkajú také obmedzenie, že MHD ide priamo a IAD obchádzkou s početnejšími križovatkami? Alebo na základe čoho by malo správanie byť rovnaké?

Ďalej, Starý most nie je skratka plynulo napojená na priľahlé cesty, SNP sa zneužíva, policajti nemôžu byť vždy a všade... (hoci zrovna sem by sa mohla preveliť pospávajúca hliadka z Májovej a Sosnovej ? ) A tvojej logike nie celkom rozumiem - keď je problém už dnes, tak po vytvorení lepších podmienok by už nebol? To by potom nebolo národným športom ani prekračovanie rýchlosti. Slovákom ani strata zdravia a majetku akosi nie je výtrahou, viď nonstop zničené zvodidlá práve na tomto zjazde.

A hlavne, naozaj si myslíš, že riešenie spočíva iba v tom, že sa pohráme s kýblom farby? Autobus bude brziť na nulu a následne na to dupať do dákej malej diery (takže zdržanie, spotreba, opotrebovanie). Vytvorí sa zbytočný kolízny bod - 2 rýchle pruhy z Prístavného sa musia zliať, spojiť s večne problematickým zjazdom z Einsteinovej a nechať prepliesť harmoniku. O obhajobu provizórnosťou riešenia sa ani nesnaž, jednotka dočasnosti v tomto meste je dobre známa. Cieľom by malo byť riešenie bezpečné, trvalé a všestranne výhodné.

V klasickom prepletacom režime by to tam bolo dosť kolízne. Riešenie popod nadjazd by bolo ideálne a hlavne pre všetkých.

Rovnako ako na moste SNP, pod hodžovým námestím, na pražskej.....idiot sa nájde vždy, to však nebráni polícii na zjazde zastaviť auto...a dobrý deň pán vodič... Zvislá značka "Zákaz vjazdu všetkým MV okrem MHD (aj keď to okrem MHD je z pohľadu zákona rozporuplné) resp "Len vozidiel s povolením magoriátu"..a máš. Koľko áut ti jazdí po zjazďovateľnom starom moste? koľko áut ti jazdí po SNP? prvý týždeň hliadka bude striehnúť na zjazde...po týždni ver..že si len málokto trúfne prísť o 30% výplaty..pre 2min ušetrené..... A navyše....dodnes som bol niekoľko krát svedkom kedy auto tam jednoduch večer pribrtzdilo a prešlo cez tie žlté hlúposti na ceste a išlo dole... Takže ani dnes nemáš 100%....

Moja otázka znie, ako chceš zabezpečiť, že BUS pruh využijú len autobusy a IAD sa povezú pekne okolo cez Ovsište.

Tesne po otvorení Apolla to bolo riešené tak, že z Prístavného mostu bolo Daj prednosť, keďže prúd z Apolla bol nepomerne menší a tak by sa mu ťažko vplietalo. Dnes sú prúdy iné, ale stále sa mi zdá ten z prístavného silnejší.

Letecky...

Inak taká otázka : z Apolla idú dva jazdné pruhy. Z prístavného dva... kedysi tam tá spojka fungovala...avšak IAD je dementná. Ale..rovnaké X kríženia sú na einsteinovej, a v pohode to ide. Čo by bránilo iba preumiestniť tie blokačné stĺpiky tak, že vzniknú oddelené pruhy z mosta apollo IAD a druhý BUS pruh (za stĺpikmi)..ten po pár metroch stratí blokáciu vpravo (z prístavného mosta dva pruhy zase netreba..taká premávka tam fakt nie je) a vuala...bus aby odbočil musí crossnúť iba jeden priebežný pruh...a to A4 veľké spätné zrkadlo myslím že Abusu umožní dostatočný rozhľad na vjazd a prejdenie bezpečne. A nemusíš robiť nič..striekať čiary a osadiť značky. Hádam do prvého rozdelenia so zákazom všetkých motorových vozidiel okrem MHD (btw, tu ak by to pokračovalo dalej pre ostatné linky samozrejme)

Obrázok hádam jednoduchý na pochopenie.... Skrátka stredný pruh vyhradený pre BUS...a hotovo....

Velmi schematicky nieco v tomto style - a nemusis burat nic z nadjazdu - zmestis sa aj pomedzi stlpy...

Na začiatok by stačilo vyúčtovať im to vo voľbách.

By sa im to malo zacat strhavat s platu ak vymyslia mega chobotinu a preukazatelne poskodia mesto ?

Aj na magistráte to vedeli, však DPB ani Komisia dopravy jej zavedenie neodporúčali. Akurát poslanci si odhlasovali svoje... však oni môžu, neplatia to zo svojho.

Dalej je zaujimave, ako na fore vsetci vedeli, ze ta linka takto dopadne, ale na magoriate nic... Ked vsetkych expertov vyhodili...

Na budúci rok sú voľby, tak asi to má vypočítané, že si nejaký úspešný projekt musí nechať na volebný rok. ?

Keby bolo na mne tak už dávno nejazdí. Ale Nesrovnal si dáva načas.

Btw. na jar t.r. sa mala budovať spoločná zastávka električiek pod Manderlom, ale mesto len aktuálne pripravuje podklady pre územné rozhodnutie a následne vyhlási verejné obstarávanie na zhotoviteľa takže dočasné zastávky budú asi tak dočasné ako bol dočasný Starý most.

Na základe toho, že "v čase šičky aj 20 min. čakajú na bus" by mala byť zrušená obratom. Či stále to nie je dostatočný znak toho, že linka sa neosvedčila?

Že je to nekoncepčná linka, cestuje s ňou minimum ľudí. Nie je v súlade s petíciou a vďaka tejto linke sa ľuďom, ktorí v Petržalke prestupujú z električky na bus zhoršilo cestovanie nakoľko v čase šičky aj 20 min. čakajú na bus.

a tvoj email znel ako ?

Písal som p. Krížovi o nekoncepčnej L97 a odpísal mi toto:

"Dobry den,
dakujem za konstruktivnu kritiku. Cela iniciativa mala za ciel vyjst v ustrety obyvatelom. Zial narazili sme na manitinely reality.

Linka je spustena v skusobnej prevadzke na 3 mesiace.. Ak sa neosvedci, tak bude zrusena."

take riesenie som kreslil ~10 rokov dozadu (kratko po sprevadzkovani kosickeho mosta) na magistrate na odbore dopravy...

Nechce sa mi rozpisovať, tak len odkaz:

https://imhd.sk/ba/doc/sk/16335/Z-Petrzalky-nepojde-autobus-na-Safarikovo-nam-ale-k-autobusovej-stanici#12

Za zlý tvar slovesa sa ospravedlňujem, v rýchlosti som použil skloňovanie vhodné pre príčastie.

A jazdite si, čím chcete, ničmenej fandiť poloprádznym autobusom, ktoré viac ľuďom skôr zhoršia cestovanie (pozrite si tu aj niektoré ďalšie komentáre), ako zlepšia, a ešte sa na ne musíme všetci poskladať, a to len preto, že práve vy patríte medzi tú menšinu, ktorej to vyhovuje... To je vskutku vysoký stupeň egoizmu a zároveň ignorantstva.

Z bosakovej na apollo 9 ludi v nedelu o 13:42...to by stacila aj "sanitka" zo 69...