Reakcia na: draxter #10986:
Pravda, pozeral som teraz, a fakt slušnú stanicu majú, a to sú menšie mesto dokonca, vidieť, že k takejto veci nie je potrebné aby bolo mesto nejako veľké a takto. Keď prídeš na takú stanicu tak vidíš, že prídeš do pekného mesta, nie ako sem do Trenčína prídeš prímestským či už diaľkovým autobusom a vidíš hneď buď škaredú železničnú stanicu alebo autobusovú stanicu a pomyslíš si najprv, že či si v správnom meste 
Osobne si myslím, že ak by sa autobusová stanica mala postaviť tak budovu kde by boli nejaké obchody, čakáreň, informačné tabule o odchode autobusov, pobočka SAD-ky pre informácie a takto, tak to nespraví, to typujem, že by sa zvažovalo o prerobení budovy železničnej stanice ktorá je v hroznom stave ako som písal, a bola by to spojené, keďže asi ani nie je priestor na budovu autobusovej stanice hneď na autobusovej stanici.
Aj keď nebude budova takéto typu ako je v Lúčenci (čo nebude :D) tak stále som názoru, že pokiaľ budú úplne kryté nástupištia prístreškom a lepšie označenie nástupíšť, hlavne čísiel, prípadne nejaká tabuľa s odchodmi autobusov.
Teraz ma napadlo tu: https://www.google.sk/maps/@48.8821092,18.0328357,3a,50.1y,340.97h,92.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6DQexflu9i3KCiZWJS0g6g!2e0!7i13312!8i6656 na trhovisku prístrešok je s bývalého prístrešku z nástupíšť železničnej stanice, že?
Je celkom, škoda, že sa tieto prístrešky nepoužili skôr na autobusovú stanicu.
Richard Ščepko
Stále snívam o podobných princípoch ako napr. v meste Aarau, kde je podobná blízkosť železnice a autobusovej stanice. Architektúra prestrešenia je už len pridanou hodnotou... Ak si v ničom môžeme brať príklad od Švajčiarov, tak je to rozhodne doprava. http://arch2o.com/wp-content/uploads/2014/09/Arch2o-Bushofdach-Aarau-Bus-Terminal-and-Train-Station-Vehovar-Jauslin-Architektur-3.jpg
@Vlado54: Pôjdem sa tam tento víkend pozrieť a prejdem si tie vzdialenosti (aj s kočíkom). Lebo sa priznám, že si to takto neviem celkom presne predstaviť (nechodievam často touto lokalitou).