z citovaného článku Nového času: "na zdraví spáchaného formou spolupáchateľstva na ulici Suché mýto v Bratislave." Pokiaľ viem, Suché Mýto sa začína na juhu pri kostole najsv. Trojice a na severe až za poslednými semaformi na Hodžovom námestí.
Pán vodič sa snažil zachovať "prirodzene", pudovo. Je pravda, že sa mohol zachovať inak, stlačiť núdzové tlačidlo na palubáku/kontaktovať dispečing, ale je možné, že v priebehu jazdy a čakania na príchod zložiek by vystúpili a unikli, čo sa v konečnom dôsledku stalo aj v tomto prípade. Na to, aby sa takto vodič zachoval, to vyžaduje dostatočné sebapoznanie a mal by vedieť, či sa dokáže voči takejto skupinke ubrániť, alebo nie. Nezávisle od všetkého ale musím uznať, že má moje malé plus za to, že sa to tým faganom snažil aspoň trocha ukázať, bohužiaľ, výsledok nedosiahol moje očakávania.
Klobúk dole pred čím? Predtým, že sa vodič rozhodol to zobrať do vlastných rúk (ak teda vodič je ten muž v červenom, ktorý v interiéri drží muža v šiltovke pod krkom za tričko)? A potom na tom videu bol prvý, ktorý sa okolo času 1:13 zaženie päsťou a následne idú päste späť od tých ktorých sa tak hrdinsky pokúšal zadržať a on končí na zemi?
Klobúk dole predtým, že sa nechá zmrzačiť kvôli škode za maximálne pár sto eur?
Vodič by mal v prvom rade chrániť zdravie seba a ostatných cestujúcich a konfliktné situácie sa pokúšať deeskalovať, nie ešte viac vyhrocovať. Nevidím na správaní vodiča nič hrdinské, alebo hodné oslavovania.
klobúk dole pred vodičom, že sa ich nezľakol... a tým piadimužíkom iba odkaz: dúfam že ich niekto spozná nahlási v polícii a na poriadne dlho zhnijú v base! nič iné si nezaslúžia darmožráči.
volakedy boli aj okolo kazanskej siroke nicim nezabrane pasy travy a obcasnych stromcekov a trat by sa tam bola byvala zmestila bez problemov aj na niektoru stranu vedla cesty bez uprav samotnej cesty, len potom nejakeho developera napadla spasonosna myslienka nasekat tam tie kadibudky a na miestnom zastupitelstve/stavebnom urade mu to schvalili.....
V strede Kazanskej je pomerne široký trávnatý pás, takže ak sa trochu rozšíri a upraví cesta, tak by sa tam mala v pohode zmestiť. Mňa by skôr zaujímalo, či pôjde električka na Dvojkrížnej po ceste alebo nie a či sa budú musieť kvôli obratisku pri ŽST PB asanovať niektoré domy?
Neboli by potom na niektorých miestach troleje príliš blízko stĺpov? Dali by sa tam potom urobiť klasické prevesy alebo by bolo potrebné nejaké iné riešenie?
Myslel som v konfigurácií 2+ET+2, prípadne ET na okraji. #237638
Nepohybujem sa v oblasti DH často, už vôbec nie v čase špičky, pri Vrakunskej ceste vidím riešenie len predĺženie Galvaniho. Inak zmestí sa ET na Kazanskú ?
Pokiaľ idú v ľavej stope tak určite nie, hrozí vypadnutie palíc (vzhľadom na polohu vedenia od buspruhu). Toto je už skôr otázka na nejakého pavučinára.
Presne tento istý prípad je za zastávkou "Košická,AS" smerom na Novohradskú, hneď za zastávkou je rozraďovacia výhybka. Pravidelne som v minulosti chodieval linkou 207 (ešte keď chodila starou trasou do Ružovej doliny) a vždy sa musel preradiť do priľahlého pruhu na 100m (a v pohode išiel 50 km/h), alebo ostal v buspruhu a išiel cca 20 km/h, lebo mu ledva dočiahli palice a hrozilo že mu zo stopy vypadnú. Pavučinári by to dokázali popísať lepšie.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a247a0ccc8327941e5cc87959e39d904?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
yellowcaptcha
Klobúk dole predtým, že sa nechá zmrzačiť kvôli škode za maximálne pár sto eur?
Vodič by mal v prvom rade chrániť zdravie seba a ostatných cestujúcich a konfliktné situácie sa pokúšať deeskalovať, nie ešte viac vyhrocovať. Nevidím na správaní vodiča nič hrdinské, alebo hodné oslavovania.