Discussion Forum › General Discussion

to nebolo cielene proti tebe, len ma to hneva, ked cielom EU a smernic je zvysovat bezpecnost aj vo verejnej doprave a na strane druhej je mozne vyrobit takyto lowend (pozadie nepoznam, mozno to v tom buse naozaj je a vypli to, ale vychadzam z toho, ze to momentalne nefunguje). na strane druhej v TN MHD sa aj tak zmysel tych signalizacnych zariadeni mina ucinkom, pretoze pokial si vsimnete (uz ste si vsimli), tak zvukova signalizacia sa spusti zarovno so zatvaranim dveri, kdezto by mala zazniet minimalne par sekund vopred. este podotykam, ze je to v principe dolezity nastroj pre ochranu vodicov. po ulici chodi vsakovaka zberba, ktora je schopna "zazalovat" a vyhrazat sa z principu svojej mentalnej ubohosti. dokonca aj spomenuty chudak sa vyhrazal vodicovi, ze v dopravnom podniku skoncil. clovek si az vtedy uvedomi, ze praca vodicov obzvlast vo "velkomestach" nie je jednoducha a chulostivych situacii zaziju viac ako dost. proste ked cestujucemu nedochadza ze autobus je absolutne napratany a vodic signalizuje zatvaranie dveri, tak co ma robit, ma vystupit z autobusu a osobne vyzvat cestujuceho aby racil odstupit od vozidla? myslim, ze na toto su skoleni spravne a prave tieto monitorovacie systemy im zabezpecuju to, ze ak dodrzia pokyny s vyuzitim signalizacnych prvkov, tak si takyto uboziaci mozu akurat 'liecit' svoje komplexi urazkami a tot vsio, maximalne by som im este vystavil paradnu pokutu.

? diky moc

Súhlasím s tebou, že je to dobrá vec, ja som len chcel povedať to, že nemám rád ten zvuk, to je všetko ?

skús si zistiť, prečo sa používajú RG tabule. Určite nie je dovod ten, že sú lepšie alebo niečo podobne. ak to nahodu nezistis daj vediet, ja ti to poviem. Chytrák !!!!

tie zariadenia nie su bezucelove, a na margo tvojej reakcie len podotykam, ze vo vacsich mestach su v autobusoch dokonca systemy, ktore monitoruju, ci signalizacne zariadenie funguje a dokonca sa zaznamenava kazde otvorenie a zatvorenie dveri, prikladom su aj BA autobusy, ktore su tymto monitoringom vybavene. mal som uz tu cest, kedy jeden drzy chytrak nastupoval do autobusu a vodic signalizoval zatvorenie dveri, autobus bol uplne napratany a on sa do neho nasilu tlacil. vodic zatvoril dvere, no jemu zostala trcat von noha, jednalo sa o staru karosu, ktora nie je zabezpecene, ze sa vozidlo nepohne, pokial nie su dvere zatvorene. vodic sa trochu pohol a nasledne zastavil a opat otvoril dvere. ten chalanisko s krikom vybehol dopredu a zacal vodica urazat a nadavat mu. vodic sa ho slusne opytal, ci je zraneny a ci potrebuje sanitku. cestujuci boli svedkami neprijemnych vybuchov a urazok tohto cestujuceho. dokonca si zacal vymyslat, ze ziadna signalizacia nezaznela. vodic sa to rozhodol riesit tak, ze dal vypratat autobus, privolal cez vysielacku dispecing a chalaniskovi povedal, ze on ma vsetko zaznamenane v pocitaci, signalizacia zaznela a dalej sa s nim nemieni rozpravat do casu kedy nepride dispecerske vozidlo. takze nejake "keci" ohladom toho, ze si len rad, ze ti to tam nebude hucat ma v tomto pripade mierne drazdia. osobne sa cudujem, ze taketo vozidlo moze v dnesnej dobe nejaky vyrobca vyrobit.

je to mozne alle ja som rad aspon to nebude hucat ?

18.12.2008
!! Zrušenie Kancelárie predpredaja a informácií pre MHD na Sládkovičovej ulici v Trenčíne !! http://www.sadtn.sk/?mod=novinky---zrusenie-kancelarie-predpredaja-a-informacii-pre-mhd-na-sladkovicovej-ulici-v-trencine-

No ani #06 to nemá, tak to bude asi na všetkých chýbať

bolo to #09 tn 155cv inak dnes rano na l. 21 namiesto #74 jeden z novych busov blbla mu pokladna takze som sa zviezol zadarmo

Juraj, ďakujem za odpoveď ? . Vieš, ja som to nevzdal, lebo sa na predstavách niektorých kráľovsky bavím.

TN-152 az 156 CV

som si vsimol na jednom klbe, ze zadny emtest ide akosi na dva rezimy. pokial je zoslapnuty plyn tak ledky svietia v plnej intenzite, avsak pokial bus stoji, alebo dochadza bez plynu, tak ledky svietia v tretinovej intenzite.

Myslim ze som o tom uz pisal. Ja som s kybicovanim do dopravy miest kde som par krat do roka prestal. Okrem toho ze sa opytam na nejaku linku preco jazdi tak a onak a na nove busy ma podobne zabavky pustili. Si v obraze konecne?

Za od poved nemusis dakovat, lebo som neodpovedal tebe ale S499.1023. A ci sa mi on podakuje - nechaj na neho.

ďakujem za odpoveď. Je hodná tvojho postavenia.

Ja si myslím, že to bol ten voz, o ktorom som písal, že bol už v dielni kvôli dverám, čo nešli zavrieť...

Chalani špztky by ste k tým Crossom LE nemali?

Inač súhlas ja som sa dnes viezol na našom spiššskom LEčku a ma to veľmi živý motor, jazda bola svižná a oveľa príjemnejšia ako v Citelise aspoň pre mňa ?

tak to je potom paradna "divocina", z hladiska bezpecnosti som snad nevidel ziadny "novy" autobus (uz par rokov), ktory by nieco take nemal, je to pre mna nepochopitelne

No to čo poznáme z Karos 9-- a Citelisov tam rozhodne nie je