Dispecer
Reply on: S499.1023 #4:
Hm, ja som o nich vedel, či skôr len tušil, že ich bolo päť. ?
#353, NE 92353, route 311, Avenue Léopold-Robert
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Avenue Léopold-Robert |
| Date: | 20.2.2015 |
| Vehicle: | #353 #NE 92353 |
| Gallery: | Slovakia and the world › La Chaux-de-Fonds Slovakia and the world › Solaris Urbino 8,6 III / Alpino 8,6 La Chaux-de-Fonds, CH (21 Aug 2016) |
| Route: | 311 |
| Author: | d3k0 |
| Times viewed: | 1376 |
Comments
More
S499.1023
Reply on: Dispecer #3:
Mali ešte kĺbové Hessy. Celkove päť. Jeden vyradený po havárii, jeden spálený na požiarnom cvičení, jeden odovzdaný múzejníkom. dva sú v Neuchateli (odstavené). Mimochodom, sú ročník výroby 1996, čiže ťažko zakladajú predpoklad, že "vozidlový park netreba obnovovať do roku 2025". A aj tie ukrutné drôty kombinácie Ohio Brass a Kummler-Matter, čo sú na tejto fotke, ako keby ich Pri Suchom mlyne zobrali, by asi do roku 2025 nevydržali. Francúzsko je Francúzsko, aj keď je to vo Švajčiarsku ? .
Dispecer
Reply on: S499.1023 #2:
Nemali ešte kĺbové Hessy, ktoré len presunuli Neuchâtel?
S499.1023
Reply on: jr1961 #1:
Aký park aktuálnych trolejbusov? Tých, čo jazdia v Budapešti a v Salzburgu?
jr1961
Dnes, 29. augusta 2016 diskutuje na svojom večernom zasadnutí mestký parlament o budúcnosti trolejbusov v La Chaux de Fond. Argumentom pre ich zachovanie je, že park aktuálnych trolejbusov netreba obnovovať približne do roku 2025. Zástancova trolejbusov argumentujú tým, že trolejbus jazdí na elektrinu a len vo výnimočnom prípade na spaľovací motor, kdežto u hybridného autobusu je to naopak.
Takže v tomto momente ešte nič nie je rozhodnuté a troleje sú stále prevádzkschopné.
Takže v tomto momente ešte nič nie je rozhodnuté a troleje sú stále prevádzkschopné.