S499.1023
Reakcia na: upravovač fotiek #3:
Aha, ja som myslel, že na tých echt metro zastávkach sa nastupuje na úroveň podlahy tej vysokej časti.
Barcelonské metro má jednu linku premávajúcu na rozchode 1000 mm (L8), ktorá zabezpečuje dopravu na mestskom úseku prímestskej železnice a trať zdieľa s prímestskými vlakmi
imhd.sk
| Barcelonské metro má jednu linku premávajúcu na rozchode 1000 mm (L8), ktorá zabezpečuje dopravu na mestskom úseku prímestskej železnice a trať zdieľa s prímestskými vlakmi. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Europa | Fira |
| Dátum: | 17.11.2022 |
| Vozidlo: | #213.09 |
| Galéria: | Slovensko a svet › Barcelona Barcelona pod povrchom (1.2.2025) |
| Linka: | L8 |
| Autor: | d3k0 |
| Počet zobrazení: | 539 |
Komentáre
Viac
upravovač fotiek
Reakcia na: S499.1023 #2:
Samozrejme že sa otvárajú, majú aj výklopný schodík v bočnici. Viď 2. link v mojom príspevku.
S499.1023
Reakcia na: upravovač fotiek #1:
A na zastávkachs vysokými nástupišťami, ako je tá na fotke, sa tie znížené dvere neotvárajú?
upravovač fotiek
Vozne radu 213. Šírka: 2,75 metra, maximálna rýchlosť: 90 km/h, napájanie: jednosmerných 1500V cez vrchné vedenie.
Zaujímavosťou je, že sú to trojvozové priechodné jednotky premávajúce aj v súpravách. Stredný článok má "vaničku" pre bezbariérový nástup.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Interior_del_Ri_d%27una_UT_213_de_FGC.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Remolc_intermedi_UT_213.33_FGC.jpg
Zaujímavosťou je, že sú to trojvozové priechodné jednotky premávajúce aj v súpravách. Stredný článok má "vaničku" pre bezbariérový nástup.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Interior_del_Ri_d%27una_UT_213_de_FGC.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Remolc_intermedi_UT_213.33_FGC.jpg