Zastávka Sad Janka Kráľa

To sa tu ideme baviť o pevnosti ocele a roznose zaťaženia na oceľové mostovky?

Ale hmota pod tým betónom už nie.

Môžu aj pravidelne, betón je tam taký istý, ako na križovatke na Šafku.

Po moste budú môcť jazdiť autobusy príležitostne, ale nie pravidelne, pretože povrch na to nie je stavaný. Takže na NAD sa myslelo. Druhá vec je, či sa to aj bude využívať... ?

Ozaj, celá trať do Petržalky je na asfalte alebo betóne? Takže NAD bude môcť ísť po koľajniciach, a teda pokiaľ bude trať pre autobusy zjazdná, tak nebude to musieť obchádzať cez Apolo alebo Most SNP?

Nie, normálne natiahnu kábel od ukončenia tej červenej chráničky vzduchom k automatu... cestujúci ho budú obchádzať.

Tipujem že to je pre prístrešok a nie pre automat.

Nadhera. Ked budu pripajat ten automat, zasa budu rozoberat dlazbu, aby mohli kabel schovat? To sa nedalo dat ten automat blizsie?