Všetky stanice sú umiestnené vyššie než medzistaničné úseky. Je to spôsobené pôvodnou koncepciou metra, ktoré fungovalo pôvodne ako sanfrancisská lanovka - vozne sa prichytávali kliešťami o nepretržite bežiace lano. Pri rozjazde zo stanice aj pri brzdení pred stanicou sa využívala gravitácia, čím sa šetrilo lano aj mechanické súčasti vozidiel.
imhd.sk
