Brúsenie trate na zastávke Kútiky

Vsetko sa samozrejme odvija od poctu prebrusenych km za rok. Ak niekomu vyhovuje sucasny stav, t.j. krive kolajnice a nema pocit, ze by sa s tym malo cokolvek robit, potom sa taka kupa naozaj neoplati, lebo ani potom by sa nemakalo. Ak by ale udrzbu brali vazne (alebo zacali brat), urcite by bruska nestala v garazi.

v pripade organizacie ako je dpb povazujem za rozumnejsie kupit, predpokladam ze naklady na priebeznu udrzbu stroja a plat obsluhy budu vyrazne nizsie ako naklady na prenajom (alebo realizaciu dodavatelsky) a tak je mensia sanca ze niekto zatrhne brusenie z ekonomickych dovodov ak tu ten stroj uz je.....

Niekedy je výhodnejšie prenajímať, inokedy kúpiť. Treba to určite prepočítať a zvážiť.

Predpokladám, že jeho špecialita bude rozchod 1000 mm.

Ale ved heeej heeej

Prečo došiel až zo Švajčiarska, aké sú jeho špeciálne vlastnosti?

Keď si pozrieš inú fotku, voz ma ŠPZ Švajčiarska

Na 100% im to nepatrí, to by sme vedeli o súťaži na nákup technologických vozidiel. Keď som sa pred rokom pýtal priamo DPB, či neplánuje nákup technologických vozidiel (podbíjačka, brúsny voz...), tak mi bolo povedané, že možno s treťou etapou modernizácie vozovní. Skôr mi ale pripadalo, že som ich zaskočil, že načo je niečo také vôbec potrebné.

Marne cakam na den, kedy si nieco taketo zakupi aj DPB... Ale ak to uz patri im, to som sa prebral do paralelneho vesmiru.