Pre zablokovanú zastávku Most SNP zájazdovými autobusmi museli cestujúci do autobusov MHD nastupovať z cyklopruhu

Nie je to tam pozemok vo vlastníctve samosprávy?

Inak koľko miesta pre autobusy je na Maria-Theresien-Platz? Aha pardon, zabudol som. Bratislava je menej turisticky populárne mesto ako Viedeň, takže sem chodia turisti v kratších autobusoch.

Takže neomarxistický cyklopruh vadí ale anarchokapitalistické parkovisko autobusov by nevadilo?

2 miesta? A čo ak má 1 skupina 3 alebo 4 autobusy?

Pred starou tržnicou to treba manažovať takým spôsobom, že ak je tam nejaká akcia s priamym TV prenosom, tak treba vydať zákaz vstupu turistov do BA. Keďže je to miesto, kde parkujú prenosové vozy SRAT a iných TV.

Dajme ešte nejaké ďalšie návrhy, ako zrušiť miesto pre turistické autobusy pri osobnom prístave.

Čo som videl, že keď sú tam 2 turistické autobusy, tak autobus MHD má problém to vytočiť, keďže kolesami by musel ísť cez tie obrubníky, kde hrozí poškodenie pneumatík a diskov (ani tlmiče a podvozok by to zrovna nemiloval) a neviem presne aká je svetlá výška podlahy podvozku, či by sa pri tom prejazde nemohla poškodiť a cyklisti by pindali tiež, čo sa mi tam tlačí autobus. Stačí pozrieť normu, že koľko sú oblúky, pre autobusy, aby vedeli vyjsť zo zastávky. Zrušenie zastávok pre turistické autobusy by bolo fajn na tom mieste, teraz predsa mesto spravilo nové na Suchom mýte, je tam minimálna doprava, dosť priestoru, aby sa autobusy vedeli otočiť a bez problém sa tam zmestia aj 4 za sebou na každú stranu + turisti sa vyhnú rušnej križovatke pri Moste SNP. Ak by tam bol problém s otáčaním autobusu, môže mať vynimku, že bude môcť vyjsť von okolo Manderlaku doprava. Pešo to je 13 minút. Rozdiel. Alebo by sa mohli zrušiť taxikárske miesta pred Starou tržnicou, ako je zastávka električiek a 2 autobusy sa tam pohodlne zmestia. Turisti budú vystupovať tiež v centre, dokonca tam budú mať viac priestoru na život a žiadnu veľkú križovatku.

A pritom je tam dosť miesta na rozšírenie zastavovania turistických autobusov aj cyklistov v nejakej forme, aj pre zastávku MHD. Povedzme po križovatku s Riečnou ul. by mohlo byť miesto pre +-8 turistických autobusov.

Ale infantilné aktivistické neomarxistické projekty chránenej dielne majú prednosť pred skutočnými riešeniami.

nuz, tak sa na to skus pozriet aj inak.... ak pride autobus/trolejbus k zastavke kde uz 1 alebo 2 vozidla (autobusy, trolejbusy) su, tak ostane cakat pred zastavkou kym sa neuvolni.... ak zacnu rovnaky postup praktikovat aj tie turisticke autobusy, tak to tu prispeje k zlepseniu dopravnej situacie ?
(a ak povies ze ked tam prave nie je miesto, ze maju ist inam a necakat, tak skus to iste aplikovat aj na vozidla MHD (ved autobus ako autobus), to bude iny fun ked Ta spoj odvezie o kus dalej lebo tam kde si chcel vystupit uz stali 2 vozidla)

"alebo tam dať totálny zákaz zastavenia okrem MHD." - Ale ten tam je. Na samotnej zastávke MHD môže stáť len MHD, turistické autobusy mohli vždy stáť až za zastávkou MHD. Ak by turistické autobusy stáli na vyhradenom mieste (kde je miesto na dva) a ich vodiči neporušovali pravidlá (zastavenie trietieho a ďalšieho autobusu), tak by nebol problém s vychádzaním autobusov MHD zo zastávky ani pri osadených obrubníkoch.

Dĺžka zastávky MHD na nábreží je na dva kĺbové autobusy. Dĺžka zastávky pre turistické autobusy na 2 sólo. Už aj predtým, ak zastavili tri turistické autobusy, sa do zastávky MHD nezmestili 2 kĺbové vozidlá a zadné z nich stálo na priechode. Ak by zastavili až štyri turistické autobusy, tak by priechod blokoval aj prvý autobus MHD

Úlohou polície nie je tvorba dopravnej politiky mesta (hoci sa to často snaží robiť), ale kontrola dodržiavania pravidiel. Takže ak by si policajti namiesto nadpráce plnili svoje povinnosti a zabránili blokovaniu zastávky MHD turistickými autobusmi, problém na fotografii nemusel nastať.

V skratke, keby mumáci na magistráte rešpektovali nariadenie polície, a odstránila by tento nezmyselný cyklopruh v súčasnej podobe, tak by vôbec nemuselo dôjsť k tejto situácii.

Ak by to tam vodič pichol a čakal, skôr by sa naňho zniesol všetok hnev cestujúcich, že či je debil, že nevidel, že odtiaľ nevyjde. Skôr by bolo lepšie oznámiť, že zastávka sa nedá obslúžiť a zastavíme až na Nám. Ľ. Štúra.
Samozrejme, že tie obrubníky mali byť dávno preč, lebo toto nie je prvý raz, čo sa takáto situácia stala. Takže buď urýchlene odstrániť obrubníky alebo tam dať totálny zákaz zastavenia okrem MHD.

Tu skôr ide o konflikt s inými typmi cestnej premávky než výšku obrubníka podľa mňa.

blumental mas z vysky povrchu toho obrubnika, z urovne cesty mas kamenne nam.

Jediný problém vidím v protitankovej stene, ktorá by mohla dosť skomplikovať nástup a výstup. Ináč si neviem predstaviť ako je situácia odlišná od zastávky Blumentál, kde ľudia musia nastúpiť do električiek z cesty už 10 rokov.

Obrubniky to maju podla mna zratane. Lex Vajanskeho preslo, takze moj osobny tip, ze pojdu dole.

Nahodou win win riesenie. Obrubnik aspon sposobil lepsi nastup do vozidla a znizil sa schod medzi vozovkou a vozidlom.

Protitankové zátarasy sú tam na znak solidarity s Ukrajinou.
Magistrát by ale mohol zvážiť poslať ich tam v rámci pomoci.

Ako som už napísal, nechápem, načo tam sú tie obrubníky. Keby tam neboli, tak nie je čo riešiť.

Podľa tejto logiky vždy keď dôjde k poruche vozidla/prerušeniu premávky/mimoriadnosti/atď. mimo zastávky, tak by mali asistovať hasiči.

Katastrofické scenáre.

Ja na šoférovom mieste to tam pichnem a čaká a budem hlásiť na dispečing, čo sa deje. Otázny je už len postoj mesta, ktoré tvrdí, daný projekt nemá vôbec žiadny chybu a všetko je úplne v pohode. Potom tu máš pohľad cestujúcich, ktorý proste budú naštvaný, lebo meškajú a nikoho nebude zaujímať dôvod, prečo meškajú, že mali ísť skôr.

Tak je len na šoférovi či si posedí (postojí) 15 minút na mieste na zastávke, alebo si radšej posedí (postojí) niekoľko rokov vo väzení, keď sa mu pri vystupovaní niekto potkne o ten obrubník a rovno si na hrane toho obrubníka roz.. hlavu s následkom smrti.
Všetci vodiči by mali pekne zastavovať na zastávke a meškať. Nech si obrubníky a výletné busy rieši DPB s mestom. Vodičov je málo, majú šancu si to vydupať, nikto ich prepúštať nebude. Mali by si uvedomiť, že keď sa tam niečo stane všetci budú dávať od nich ruky preč.

To nikto nespochybňuje. Ale keby to nespravil, tak tam možno aj 15 minút stojí, lebo nevie vyjsť a ešte blokuje aj ďalšie autobusy, ktoré len budú prichádzať.