Ikarus 280 sa dožil aj novej autobusovej stanice v Ostrihome • imhd.sk Spišská Nová Ves

Ikarus 280 sa dožil aj novej autobusovej stanice v Ostrihome.
Príspevok:
Lokalita:	Bem tér, zastávka Vasútállomás
Dátum:	24.8.2020
Vozidlo:	#CLU-721
Galéria:	Slovensko a svet › Ikarus 280 Slovensko a svet › Esztergom (Ostrihom) Slovensko a svet › Maďarsko › Dopravcovia › Volánbusz (ex MÁVAUT ex MAVART) Ako roky plynuli, tak vozidlá pominuli (31.12.2021)
Linka:
Autor:	Henrich Kleiner
Počet zobrazení:	1331

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

1.1.2022

Malo by ísť o Ikarus 280.02 z roku 1987 s motorom Rába-MAN D2156HM6U s prevodovkou Csepel-ZF S6-90U (aj keď niektoré weby hovoria, že ide o 280.30M s motorom Rába D10 UTS-150 a prevodovkou ZF S6-90U). Mimochodom, fotka vznikla cca pol roka pred jeho vyradením z premávky.

Inak, na YT je aj video so zvukom z tohto autobusu:
https://www.youtube.com/watch?v=SqXN-nE_DDk

Odpovedať

Viko

1.1.2022

Reakcia na: N/A #3:

Neviem z hlavy, ktorý agregát im to kvôli euronormám tak narástol, ale aj Ikarus 283 sa s ním ponúkal v konfiguráci s druhými dverami posunutými absurdne dopredu, aby sa to tam celé vošlo.

Odpovedať

N/A

1.1.2022

Reakcia na: Viko #2:

A bol tam aj väčší motor, alebo niečo extra v motorovom priestore? Podľa mňa nie.

Odpovedať

Viko

31.12.2021

Reakcia na: IBBI #1:

Miesto druhých dverí mohol byť väčší motorový priestor.

Odpovedať

IBBI

31.12.2021

Oni snad robili vsetky kombinacie dveri.

Vie niekto, v com mala vyhodu tato kombinacia? Vo vleku to znizilo kapacitu, vodic tam aj horsie vidi...

Odpovedať