Predĺžené nástupište zastávky Sokolská po doplnení prístrešku

Ide o progresívny prístup k lepšiemu súzneniu človeka s prírodou. Daj si tekvicové latté s nejakou raw gebuzinou, prečítaj si stranícku tlač a potom pochopíš.

Samozrejme, nikto príčetný žiadne zázraky nečaká. Ja ale vychádzam z predvolebných sľubov primátora a jeho prezentácie v médiách. To, že po 5 rokoch jeho fungovania ľudia stále na zastávkach vystupujú do trávy je čistá neschopnosť a lenivosť.

Ale to nesrandujte, ze ci je ta kolaj vyuzivana. Aj teraz na nej stoji drezina.

podla toho ako to vyzera na streetview (uz to bolo linkovane, z augusta 2022) vyzera ze ano, o lesklosti hlavy kolajnic sa sice z toho vela povedat neda, ale v hline "nad" prejazdom je mozne vidiet roztlacenu drazku od okolkov (t.j. ak by tadial nic nejazdilo, iba auta, tak by sa to zaplnilo)

A tá koľaj je využívaná? Píšeš o autorampe, ktorá je oveľa ďalej (viem to, využil som ju párkrát) a vagón pre autá na tejto koľaji vpredu nestojí.

Pravdu máš, neviem za čo máš mínusky. Aj predtým bola zastávka v miernom oblúku (stačí si pozrieť Street view), navyše druhý voz v poradí na zastávke častokrát zasahoval do priechodu, prípadne čakal ešte pred semaforom, kým ten predchádzajúci opustí zastávku...

Pre ostatných - kritika je v pohode, aj keď zrovna tu neviem aký zázrak by ste čakali. Nedajú sa všetky problémy v meste vyriešiť mávnutím prútika. Stĺpy sa priebežne natierajú, parkujúce autá - keď ich necháme kade-tade, zle je, keď ich odtiaľ vykážeme, tak sa zase budú ozývať ich majitelia... Keď už sme pri tom, ja by som sa primárne venoval zastávkam, kde nie je vybudované žiadne nástupište, prípadne len čisté provizórium (zastávky medzi DNV a OC Bory) alebo sa vystupuje do trávy (napr. Jarovce-záhrady a pod.)

Bolo to otrasné a stále aj je miesto na prestupovanie

Podľa mňa je to výrazne zlepšenie verejného priestoru, páči sa mi, že je to podľa Vallovho manuálu, bratislavská lavička, retro smetiak, hrdzavé stĺpy, burina a autá parkujúce na bývalej zeleni. Kvalitná off-roadová dráha namiesto cesty, aby sa ničili vozidlá MHD ako bonus. Ešte by tam mohli namaľovať destské ihrisko na tom asfalte a ohradiť ho takými zelenými plastovými stĺpikmi....

Tak zastavovali autobusy aj predtým, teraz sa podmienky zlepšili.

Iste by bolo fajn upraviť to komplexnejšie. Aj by bolo fajn vyriešiť legálny prístup pre ľudí od stanice na zastávku Sokolská (predtým, ako o X rokov dôjde k celkovej prestavbe stanice).
Ale táto úprava zastávky, s prístreškom bez zúženia chodníka a s možnosťou zastavenia dvoch vozidiel za sebou bez blokovania priechodu pre chodcov, pomohla.

Myslím, že tento problém má poradové číslo niekde medzi 1 000 a 1 500

A keby ŽSR dodržali plány prepojenia Pražskej - Dvora - prvého nástupišta, tak by bol problém vyriešený.

Nateraz je toto celé sci - fi.

Stačilo by ho posunúť o kúsok viac doprava, aby bol na kraji chodníka (kúsok vedľa steny ako aj prístrešok). Keď sa im tam podarilo vykopať základy pre prístrešok, tak by tam vykopali aj základy pre nový stĺp.

Ten plot (a oporný múr pod ním) je v takom stave, že asi by bolo jednoduchšie ho postaviť nanovo, takže...

...to vyzerá, že sú potrebné iba 2 veci - dohoda medzi ŽSR a HMB a financie, či?

Ten plot je rád, že ešte ho hrdza drží pokope.
Kopať kopať základy pre stĺp pri tak dezolátnom stave si fakt neviem predstaviť.

Ehm, čo bráni tomu, aby bol stĺp súčasťou oplotenia (t. j. zapustený doň), resp. presunutý na jeho hranu (tak ako je to pri opornom múre o pár desiatok metrov vyššie ( https://maps.app.goo.gl/jvMgHx8w9J1oSD8r5 alebo príklady z KE: https://maps.app.goo.gl/DPu6oUFonLd6Gfrr8 a https://maps.app.goo.gl/BaopMQqhB7ztcUtr9 )? Je ten plot pamiatkovo chránený?

To je tu bežné, že sa navrhujú riešenia bez znalosti problematiky.

Stačilo použiť kamoša panáčika: https://www.google.sk/maps/@48.1598555,17.1038687,3a,29.9y,109.82h,82.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRINDxHqmZjWrB6CxNMiaXQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=sk&entry=ttu

Tak to som nevedel, že hneď za plotom je koľaj. Beriem späť.

Kde? Hneď za plotom je koľaj, ktorá je pravidelne využívaná (vrátane nakládky/vykládky na vozne). Potom je prístupová cesta a potom budovy.

Takže na prístupovú cestu? Alebo pred autorampu? Lebo presne tak to vychádza, aby sa zachovala vzdialenosť medzi stĺpmi.

Už vidím ako by ŽSR na takýto nezmysel dali súhlas.

Za tým plotom by sa miesto našlo aj pre stĺp v popredí, ktorý tiež zavadzia.

A kde ho chceš presunúť? Do cesty? Na železnicu za plotom? Vedľa iného stĺpa?

Nerieš veci, o ktorých nemáš ani poňatie.