![<a href='mailto:iv_kiss [zavinac] azet [bodka] sk' >Iv</a>](https://www.gravatar.com/avatar/6ee28af74659e87f715401f79b316c9a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: mi.v #6:
Takto bol urobený projekt...
#TU 29.2002, route DŽ, Čermeľská údolie, stanica Alpinka
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Čermeľská údolie, stanica Alpinka |
| Date: | 23.6.2021 |
| Vehicle: | Motorový rušeň ČKD T 211.0 & T 211.1 #TU 29.2002 |
| Gallery: | Košice › ČKD T 211.0 & T 211.1 |
| Route: | DŽ |
| Author: | Iv |
| Times viewed: | 534 |
Comments
More
mi.v
Reply on: Iv #4:
S rušňovodičom to dáva zmysel...A to napojenie je dočasným riešením kvôli cenovým nákladom na výhybku alebo priame napojenie zakazuje nejaký predpis?
jayimhd
Reply on: Iv #4:
Tu https://www.detskazeleznica.sk/imgcache/e-img-7099.jpg
Reply on: mi.v #1:
Áno, sú tam dreziny...páková, cyklo a s benzínovým motorom...jazdiť môžu, no obsluhovať ich môže len rušňovodič...
mi.v
Reply on: Dispecer #2:
Áno a tá koľaj prejde cez búdu a ide trochu aj za ňu, ak ma pamäť neklame.
Dispecer
Reply on: mi.v #1:
Na fotke to nevidno (resp. na pravom okraji je náznak jej strechy), ale na tej koľaji je nejaká drevená búda, ale nikdy som ju nevidel otvorenú...
mi.v
Načo slúži to napojenie tretej koľaje na koľaji vpravo? Myslel som, že na dreziny, ale tým nakoniec zákon nepovolil vjazd na bežnú trať. Hoci na druhej strane, toto napojenie tu bolo oveľa skôr, ako vznikla tá novela zákona.